Что означает сигнал три жёлтых на входном светофоре? (ИСИ п.10.2)

Как подразделяются видимые сигналы по времени их применения? ПСИ п. 4

     Видимые сигналы выражаются цветом, формой, положением и числом

сигнальных показаний.

Видимые сигналы по времени их применения подразделяются на:

1) Круглосуточные, подаваемые одинаково в светлое и тёмное время суток (светофоры установленных цветов, маршрутные указатели, постоянные диски уменьшения скорости, квадратные щиты жёлтого цвета, красные диски для обозначения хвоста поезда, сигнальные указатели и знаки).

2) Дневные, подаваемые в светлое время суток (диски, щиты, флаги, крылья семафоров, сигнальные указатели стрелок, гидра колонок).

3) Ночные, подаются в тёмное время суток (огни установленных цветов в ручных и поездных фонарях).

Когда должны применяться ночные сигналы в дневное время? ПСИ п. 4

Должны применяться в дневное время при тумане, метели и др. неблагоприятных условиях, когда видимость дневных сигналов остановки менее:

1) Светофоров входных, предупредительных, проходных, заградительных и прикрытия отчётливо не различаемых из кабины управления локомотива: на прямых участках менее 1000м, в кривых менее 400м, в трудных условиях менее 200м.

2) Светофоры выходных и маршрутных: с главных путей менее 400м, с боковых менее 200м. Показания пригласительных сигналов и маневровых светофоров менее 200м.

3) Показания маршрутных указателей менее 100м.

33. Как подразделяются светофоры по назначению? Места их установки. ИСИ п.6

Светофоры подразделяются по назначению на следующие типы:

1) Входные – разрешает / запрещает следовать с перегона на станцию.

2) Выходные – разрешает / запрещает отправиться со станции на перегон.

3) Маршрутные – разрешает / запрещает проследовать из одного района станции в другой.

4) Повторительные – оповещает о разрешающих показаниях выходного, маршрутного, въездного (выездного), технологического, горочного и маневрового светофоров, когда по местным условиям видимость основного светофоров не обеспечивается.

5) Маневровые – разрешается / запрещается производить манёвры.

6) Проходные – разрешает / запрещает с одного блок-участка на другой.

7) Заградительные – требуют остановки при опасности движения, возникшей на:

a.  Ж/Д переездах,

б. обвальных мест,

в. искусственных сооружениях.

8) Предупредительные – предупреждающих о показаниях основных светофоров.

9) Прикрытия – ограждают места пересечения Ж/Д путей с:

a. трамвайными и троллейбусными линиями,

б.  разводными мостами;

в. участков проходимых проводником.

10) Локомотивный – дублирует показания путевых светофоров.

11) Горочный – разрешает / запрещает роспуск вагонов с горки.

12) Въездной (Выездной) – разрешает / запрещает въезд в производственные помещения (канавы).

13) Технологический – разрешает / запрещает подачу вагонов (вагонные весы, эстакады).

34. Какие сигналы подаются входными светофорами? Что означает сигнал три жёлтых на входном светофоре? ПСИ п.9

Входными светофорами подаются сигналы:

1) Один зелёный – разрешается поезду следовать на Ж/Д станцию по главному пути с установленной скоростью, следующий светофор открыт.

2) Один жёлтый мигающий – разрешается следовать поезду на Ж/Д станцию по главному пути с установленной скоростью, следующий светофор открыт и требует проследовать его с уменьшенной скоростью.

3) Один жёлтый - разрешается следовать поезду на Ж/Д станцию по главному пути с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт.

4) Два жёлтых, верхний мигающий - разрешается следовать поезду на Ж/Д станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь, следующий светофор открыт.

5) Два жёлтых - разрешается следовать поезду на Ж/Д станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь и с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт.

6) Красный – СТОЙ! Светофор закрыт.

Что означает сигнал три жёлтых на входном светофоре? (ИСИ п.10.2)

Разрешает одиночным локомотивам, дрезинам, мотовозам следовать на свободный участок занятого пути с особой осторожностью и со скоростью не более 20 км/ч до маршрутного с красным огнём.

35.  Какие сигналы подаются предвходными светофорами при АБ? Какие сигналы подаются предупредительными светофорами перед входными при ПАБ? (ИСИ п.22.27)

На проходных светофорах при АБ расположенных перед входными светофорами (предвходные) применяются (красный, желтый, зелёный), кроме того:

1) Один жёлтый мигающий – разрешает движение с установленной скоростью, входной светофор открыт его следует проследовать с уменьшенной скоростью, поезд прибывает на боковой путь.

2) Один зелёный мигающий – разрешает движение с установленной скоростью, входной светофор открыт,  поезд следует на боковой путь по стрелкам пологих марок. Скорость проследования входного на проход не более 80 км/ч (на входном одна горящая зеленная полоса) и не более 120км/час (на входном две горящие зеленные полосы).

На мачте предвходного светофора располагается оповестительная табличка в виде 3х наклонных полос с отражателями.

При ПАБ предупредительные светофоры перед входными:

1) 1 зелёный – Входной открыт, разрешается движение с установленной скоростью.

2) 1 жёлтый мигающий – Разрешается движение с установленной скоростью, входной открыт и требует проследовать его с уменьшенной скоростью, поезд прибывает на боковой путь.

3) 1 жёлтый – Разрешает проследовать с особой бдительностью, готовностью остановиться входной закрыт.