Технология обработки транзитных поездов в международном сообщении с изменением веса и длины состава.

О предстоящем пропуске транзитного поезда с остановкой по станции, ДНЦ заблаговременно уведомляет ДСЦС, ДСП (оператора при ДСП) о номере, индексе, ожидаемом времени прибытия поезда, о производстве отцепки и (или) прицепке вагонов к поезду, о назначении и других данных, характеризующих состав поезда (наличие отдельных категорий опасных, негабаритных грузов и др.). После это ДСЦС совместно с ДСП согласовывают путь приема. ДСП извещает причастных работников об остановке поезда на станции для смены локомотивной бригады.

ДСП (ДСЦС) извещает причастных работников о производстве отцепки и (или) прицепке вагонов к поезду.

Прицепляемая группа вагонов должна быть заблаговременно подготовлена в техническом, коммерческом, таможенном, ветеринарном, санитарно-карантинном, фитосанитарном отношениях (поезда, следующие в международном железнодорожном сообщении).

На основании информации, полученной от ДНЦ о предстоящем прибытии поезда, требующего изменения веса или длины, ДСП оповещает причастных работников (ПТО, СТЦ, ПКО) о номере поезда, пути приема, времени прибытия с указанием предстоящей работы (отцепка, прицепка).

Получив перевозочные документы, оператор СТЦ изымает документы отцепляемой группы, вкладывает документы прицепляемой группы и корректирует ТГНЛ. Перевозочные документы конвертируются и доставляются ТЧМ, согласно пункту А.4.7.

Технологические графики по обработке транзитного поезда с изменением веса и длины состава (как правило, это организованные контейнерные поезда Китай – Европа – Китай) приведены так же на рисунках 9.1.8, 9.1.9 (так как время обработки поездов лимитируется временем обработки документов).

Технологические графики по обработке поезда своего формирования, следующего на ПКП по колее 1520мм, приведены на рисунках 9.1.10., 9.1.11. (так как время обработки поездов лимитируется временем обработки документов).

№ пп	Наименование операций	Продолж. операций, мин.	Исполнитель	Время в минутах
1	2	3	4	До        0 прибытия	50	100	150	200	250	300	350	400
1	Получение ДСЦС информации о прибытии поезда. Информирование причастных о времени и пути приема поезда	5	ДСЦС, ДСП
2	Выход работников, участвующих в обработке поезда, к пути приема	5	Работники ПТО
3	Закрепление состава, прием пакетов с перевозочными документами. Отцепка и выезд поездного локомотива из-под состава. Ограждение состава. Доставка документов в СТЦ	10	работник по закреплению, локомотивная бригада		10
4	Коммерческий осмотр и техническое обслуживание	50	Работники ПТО, ПКО			60
6	Расформирование состава	30	ДСЦС, ДСПГ, маневровая бригада				80
7	Формирование части поезда из находящихся на станции вагонов, их коммерческий осмотр и объединение с прибывшей группой на пути отправления	До прибытия поезда	ДСЦС, ДСПГ, маневровая бригада				80
8	Обработка документов на вагоны, находящиеся на станции	До прибытия поезда	Старший оператор СТЦ
9	Обработка документов, разметка натурного листа, передача документов в ППВ, оформление натурного листа поезда.	35	Старший оператор СТЦ			45
10	Проверка перевозочных и сопроводительных документов, необходимых для таможенного оформления, проверка электронной информации. Формирование передаточной ведомости передача документов в ПТО-09107	90	Агент по передаче грузов					135
11	Таможенное оформление, возврат документов на ППВ	90	Инспектор таможни						225
12	Пакетирование документов, передача их в СТЦ	10	Агент по передаче грузов							235
13	Доставка документов машинисту	10	Старший оператор СТЦ, ДСПП							245
14	Полное опробование тормозов и отправление поезда	25	Работники ПТО, ТЧМ, ДСП							270
15	Следование поезда в парк Буг	20	ТЧМ								290
16	Встреча поезда, прием документов от машиниста локомотива, передача документов сотруднику ОПК. Пограничноый контроль поезда. Получение документов от сотрудника ОПК, передача их машинисту	60	Приемщик поездов ППВ, сотрудник ОПК									350
17	Сокращенное опробование автотормозов и отправление поезда	10	Работники ПТО, ТЧМ, ДСП									360
	Общая продолжительность

Минут (6 часов)