Направления развития таможенной логистики в мировом аспекте

К таможенной логистике в настоящее время привлечено внимание влиятельных международных организаций, таких как Организация объединенных наций (ООН) и Всемирная торговая организация (ВТО). Упрощение процедур торговли и транспортного обслуживания обретает все большее значение для конкурентоспособности стран и их потенциала в области экономического развития.

Большая исследовательская, аналитическая, консультационная работа, а также техническая помощь развивающимся странам по упрощению торговых процедур (так называемое

«tradefacilitation») ведется Европейской Экономической Комиссией ООН (ЕЭК ООН) и Конференцией ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД).

В проведенных Организацией экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) исследованиях, посвященных выгодам упрощения процедур торговли, указывалось, что выигрыш от упрощения процедур торговли колеблется от 0,04% до 2,3% ВВП, а торговые издержки сокращаются на 0,2- 10%. Сокращение операционных торговых издержек на 1% ведет, в среднем, к росту благосостояния, эквивалентному 0,13% ВВП.

Упрощение процедур торговли и транспортного обслуживания находится в неразрывной взаимосвязи и взаимовлиянии с общим экономическим уровнем развития страны. Большинство мер по упрощению процедур торговли непосредственно влияют на эффективность как внешней, так и внутренней торговли страны, оказывают воздействие на общее состояние человеческого капитала страны, ее нормативно-правовую базу, инфраструктуру и использование информационных технологий.

Взаимосвязь уровня развития страны и ее участия в упрощении торговых процедур наглядно показана в таблице 1.

Таблица 1

Корреляция между показателями упрощения процедур торговли и уровнями доходов

Велика роль упрощения процедур торговли и транспортного обслуживания в развитии транзитных перевозок и реализации транзитного потенциала, что чрезвычайно актуально для Республики Беларуси.

Мировой логистике присущи следующие проблемы - выбор каналов приобретения и сбыта, маршрутов распределения, видов транспортировки; размещение своих терминалов и складских мощностей; выполнение требований таможенного законодательства; исчисление и оплата тарифов; изменения валютных курсов; контроль над ценами; унификация стандартов продукции и упаковки; различия в законодательствах разных государств; политических препятствий; культурных различий и др.

Это приводит к появлению международной логистики, и как ее вида - таможенной логистики.

На развитие таможенной логистики влияют следующие факторы:

развитие мировой экономики и рост внешнеторгового оборота между странами; возрастающая роль научно-технического развития;

расширение процессов интеграции и регионализации; увеличение роли транснациональных корпораций;

проведение либерализации экономики во многих странах.

Отличия применения логистики на национальном и международном уровнях основаны на отличиях в организации соответствующих логистических систем. Применение логистики на национальном уровне лимитировано границами государства, которые не пересекаются сформированными логистическими цепями. Применение таможенной логистики предполагает пересечение национальных границ страны. Компании, которые применяют таможенную логистику, должны учитывать особенности национальной внешнеторговой политики стран, которые задействованы в международной логистической системе, и особенности их международной торговой политики.

Из разнообразия задач, которые должна выполнять таможенная логистика, необходимо выделить следующие основные:

1. Оптимизация процесса ценообразования товаров и услуг, которые поставляются;

2. Выбор между доставкой и организацией складирования или доставкой без промежуточного складирования;

3. Определение оптимального уровня логистического сервиса;

4. Организация работы зарубежных филиалов компаний;

5. Анализ международного нормативно-правового регулирования поставок товаров и услуг.