 |
Главная |
Назначение: для перевозки улучшенной серной кислоты
 2015-11-12 |
 725 |
 Обсуждений (0) |
из
5.00
|
| Номер проекта | 1548.00.000-02 | по концевым балкам рамы | Давление создаваемое в котле при | ||
| Технические условия | ТУ 24.00.6205-90 | Ширина максимальная, мм | гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 0,65 (6,5) | |
| Модель вагона | 15-1548-02 | Высота от уровня верха головок | Наличие системы разогрева | нет | |
| Изготовитель | ОАО «МЗТМ» | рельсов максимальная, мм | Наличие теплоизоляции | нет | |
| ОАО «Азовмаш» | Количество осей, шт. | Наличие теневой защиты | нет | ||
| Грузоподъемность, т | 67,0 | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Наличие предохранительного-впускного | |
| Масса тары вагона, т | 23,3 | Наличие переходной площадки | нет | клапана | есть |
| Нагрузка : | Наличие стояночного тормоза | есть | Способ налива и слива | налив верхний, | |
| статическая нагрузка, кН(тс) | 222,6 (22,7) | Диаметр котла внутренний, мм | слив верхний | ||
| погонная, кН/м (тс/м) | 75,1 (7,51) | Длина котла наружная, мм | Количество лестниц, шт.: | ||
| Объем котла, м3 | 38,5 | Количество верхних люков, шт. | наружных | ||
| Скорость конструкционная, км/ч | Наличие уклона котла | есть | внутренних | - | |
| Габарит | 02-ВМ | Условное рабочее давление в котле, (по | Год постановки на серийное производство | ||
| База вагона, мм | регулировке предохранительного клапана), | Год снятия с производства | - | ||
| Длина, мм: | МПа (кгс/см2) | 0,25 (2,5) | Возможность установки буферов | нет | |
| по осям сцепления автосцепок |
Переоборудованный вагон-цистерна для технической серной кислоты, модель 15-1548-15
Назначение: для перевозки технической серной кислоты
| Номер проекта | 1548.00.000-15 | Ширина максимальная, мм | |||
| Технические условия | ТУ У 35.2-30277055-027:2009 | Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм | Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 0,9 (9,0) | |
| Модель вагона | 15-1548-15 | Количество осей, шт. | Наличие парообогревательной рубашки | нет | |
| Изготовитель | ВЧД Волноваха, ООО "СЕРЕП" | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Наличие теплоизоляции | нет |
| Грузоподъемность, т | 67,0 | Наличие переходной площадки | нет | Наличие теневой защиты | нет |
| Масса тары вагона, т | 22,3 | Наличие стояночного тормоза | есть | Наличие предохранительно-впускного клапана | есть |
| Нагрузка: статическая осевая, кН (тс) погонаая, кН/м (тс/м) | 221,9 (22,6) 73,9 (7,53) | Диаметр котла внутренний, мм | Способ налива и слива | налив – верхний, слив – верхний | |
| Объем котла, м3 | 38,5 | Длина котла наружная, мм | Количество лестниц, шт.: наружных внутренних | нет | |
| Скорость конструкционная, км/ч | Количество верхних люков, шт. | Год постановки на серийное производство | |||
| Габарит | 02-ВМ | Наличие уклона котла | есть | Год снятия с серийного производства | – |
| База вагона, мм | Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) | 0,2 (2,0) | Возможность установки буферов | нет | |
| Длина, мм по осям сцепления автосцепок по концевым балкам рамы |
Переоборудованный вагон-цистерна для едкого натра, модель 15-1548-16
Назначение: для перевозки едкого натра
| Номер проекта | 1548.00.000-16 | Ширина максимальная, мм | Наличие парообогревательной рубашки | нет | |
| Технические условия | ТУ У 35.2-30277055-027:2009 | Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм | Наличие теплоизоляции | нет | |
| Модель вагона | 15-1548-16 | Количество осей, шт. | Наличие теневой защиты | нет | |
| Изготовитель | ВЧД Волноваха, ООО "СЕРЕП" | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Наличие предохранительно-впускного клапана | есть |
| Грузоподъемность, т | 52,0 | Наличие переходной площадки | нет | Способ налива и слива | налив – верхний, слив – верхний |
| Масса тары вагона, т | 22,3 | Наличие стояночного тормоза | есть | Количество лестниц, шт.: наружных внутренних | нет |
| Нагрузка: статическая осевая, кН (тс) погонаая, кН/м (тс/м) | 182,5 (18,87) 61,6 (6,28) | Диаметр котла внутренний, мм | Год постановки на серийное производство | ||
| Объем котла, м3 | 38,5 | Длина котла наружная, мм | Год снятия с серийного производства | – | |
| Скорость конструкционная, км/ч | Количество верхних люков, шт. | Возможность установки буферов | нет | ||
| Габарит | 02-ВМ | Наличие уклона котла | есть | ||
| База вагона, мм | Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) | 0,2 (2,0) | |||
| Длина, мм по осям сцепления автосцепок по концевым балкам рамы | Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 0,8 (8,0) |
| 2015-11-12 |
725 |
Обсуждений (0) |
из
5.00
|
Обсуждение в статье: Назначение: для перевозки улучшенной серной кислоты |
|
Обсуждений еще не было, будьте первым... ↓↓↓ |
Популярное:
Почему люди поддаются рекламе?: Только не надо искать ответы в качестве или количестве рекламы...
Модели организации как закрытой, открытой, частично открытой системы: Закрытая система имеет жесткие фиксированные границы, ее действия относительно независимы...
Организация как механизм и форма жизни коллектива: Организация не сможет достичь поставленных целей без соответствующей внутренней...
©2015-2024 megaobuchalka.ru Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. (725)
Почему 1285321 студент выбрали МегаОбучалку...
Система поиска информации
Мобильная версия сайта
Удобная навигация
Нет шокирующей рекламы