 |
Главная |
Назначение: для перевозки слабой азотной кислоты
 2015-11-12 |
 720 |
 Обсуждений (0) |
из
5.00
|
| Номер проекта | 1487.00.000-01 | по концевым балкам рамы | Давление создаваемое в котле при | ||
| Технические условия | ТУ 24.00.503-82 | Ширина максимальная, мм | гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 0,6 (6,0) | |
| Тип вагона | Высота от уровня верха головок | Наличие системы разогрева | нет | ||
| Изготовитель | ОАО «МЗТМ» | рельсов максимальная, мм | Наличие теплоизоляции | нет | |
| ОАО «Азовмаш» | Количество осей, шт. | Наличие теневой защиты | нет | ||
| Грузоподъемность, т | 68,7 | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Наличие предохранительно-впускного клапана | есть |
| Масса тары вагона, т | 25,3 | Наличие переходной площадки | нет | Способ налива и слива | налив-верхний, |
| Нагрузка : | Наличие стояночного тормоза | есть | слив-нижний | ||
| статическая нагрузка, кН(тс) | 230,0 (23,5) | Диаметр котла внутренний, мм | Количество лестниц, шт.: | ||
| погонная, кН/м (тс/м) | 77,6 (7,76) | Длина котла наружная, мм | наружных | ||
| Объем котла, м3 | 54,5 | Количество верхних люков, шт. | внутренних | - | |
| Скорость конструкционная, км/ч | Наличие уклона котла | есть | Год постановки на серийное производство | ||
| Габарит | 02-ВМ | Условное рабочее давление в котле | Год снятия с производства | - | |
| База вагона, мм | (по регулировке предохранительного | Возможность установки буферов | нет | ||
| Длина, мм: | клапана), МПа (кгс/см2) | 0,2 (2,0) | |||
| по осям сцепления автосцепок |
Осная цистерна переоборудованная под перевозку КФК, модели 15-1487-02
Назначение: для перевозки карбамидоформальдегидного концентрата
| Номер проекта | 1487.00.000-02 | по концевым балкам рамы | Давление создаваемое в котле при | ||
| Технические условия | ТУ 24.00.503-82 | Ширина максимальная, мм | гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 0,6 (6,0) | |
| Модель вагона | 15-1487-02 | Высота от уровня верха головок | Наличие парообогревательной рубашки | да | |
| Изготовитель | ОАО «МЗТМ» | рельсов максимальная, мм | Наличие теплоизоляции | нет | |
| ОАО «Азовмаш» | Количество осей, шт. | Наличие теневой защиты | да | ||
| Грузоподъемность, т | 67,0 | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Наличие предохранительно-впускного клапана | есть |
| Масса тары вагона, т | 26,2 | Наличие переходной площадки | нет | Способ налива и слива | налив верхний, |
| Нагрузка : | Наличие стояночного тормоза | есть | слив нижний | ||
| статическая нагрузка, кН(тс) | 228,0 (23,25) | Диаметр котла внутренний, мм | самотеком | ||
| погонная, кН/м (тс/м) | 76,8 (7,68) | Длина котла наружная, мм | Количество лестниц, шт.: | ||
| Объем котла, м3 | 54,5 | Количество верхних люков, шт. | наружных | ||
| Скорость конструкционная, км/ч | Наличие уклона котла | есть | внутренних | ||
| Габарит | 02-ВМ | Условное рабочее давление в котле | Год постановки на серийное производство | ||
| База вагона, мм | (по регулировке предохранительного | Год снятия с производства | - | ||
| Длина, мм: | клапана), МПа (кгс/см2) | 0,2 (2,0) | Возможность установки буферов | нет | |
| по осям сцепления автосцепок |
Осная цистерна для слабой азотной кислоты, модели 15-1487-10
Назначение: для перевозки слабой азотной кислоты
| Номер проекта | 1487.00.000-10 | Ширина максимальная, мм | Наличие системы разогрева | нет | |
| Технические условия | ТУ У 35.2-30277055-035:2010 | Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм | Наличие теплоизоляции | нет | |
| Модель вагона | 15-1487-10 | Количество осей, шт. | Наличие теневой защиты | нет | |
| Изготовитель | ВЧД Волноваха, ООО "СЕРЕП" | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Наличие предохранительно-впускного клапана | есть |
| Грузоподъемность, т | 66,5 | Наличие переходной площадки | нет | Способ налива и слива - передавливанием или вакуумнасосом | верхний, |
| Масса тары вагона, т | 23,7 | Наличие стояночного тормоза | есть | Количество лестниц, шт.: наружных внутренних | нет |
| Нагрузка: статическая осевая, кН (тс) погонаая, кН/м (тс/м) | 223,0 (22,75) 75,1 (7,37) | Диаметр котла внутренний, мм | Год постановки на серийное производство | ||
| Объем котла, м3 | 51,9 | Длина котла наружная, мм | Год снятия с серийного производства | – | |
| Скорость конструкционная, км/ч | Количество верхних люков, шт. | Возможность установки буферов | нет | ||
| Габарит | 02-ВМ | Наличие уклона котла к сливному прибору | есть | ||
| База вагона, мм | Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) | 0,2 (2,0) | |||
| Длина, мм по осям сцепления автосцепок по концевым балкам рамы | Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 0,6 (6,0) |
| 2015-11-12 |
720 |
Обсуждений (0) |
из
5.00
|
Обсуждение в статье: Назначение: для перевозки слабой азотной кислоты |
|
Обсуждений еще не было, будьте первым... ↓↓↓ |
Популярное:
Генезис конфликтологии как науки в древней Греции: Для уяснения предыстории конфликтологии существенное значение имеет обращение к античной...
©2015-2024 megaobuchalka.ru Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. (720)
Почему 1285321 студент выбрали МегаОбучалку...
Система поиска информации
Мобильная версия сайта
Удобная навигация
Нет шокирующей рекламы