 |
Главная |
Осная цистерна для аммиака, модель 15-1408-02
 2015-11-12 |
 993 |
 Обсуждений (0) |
из
5.00
|
Назначение: для перевозки аммиака
| Номер проекта | 1408.00.000-02 | по концевым балкам рамы | Наличие теплоизоляции | нет | |
| Технические условия | ТУ 24-5-389-78 | Высота от уровня верха головок | Наличие теневой защиты | нет | |
| Тип вагона | рельсов максимальная, мм | Наличие предохранительного клапана | есть | ||
| Изготовитель | ОАО «Азовмаш» | Количество осей, шт. | Наличие предохранительного впускного- | ||
| ОАО «МЗТМ» | Модель 2-осной тележки | 18-100 | клапана | нет | |
| Грузоподъемность, т | 31,2 | Наличие переходной площадки | нет | Способ налива и слива | верхний через |
| Масса тары вагона (min/max), т | 31,4/33,4 | Наличие стояночного тормоза | есть | сливо-наливные | |
| Нагрузка : | Диаметр котла внутренний, мм | вентили | |||
| статическая осевая, кН(тс) | 158,64 (16,15) | Длина котла наружная, мм | Количество лестниц, шт.: | ||
| погонная, кН/м (тс/м) | 51,9 (5,29) | Количество верхних люков, шт. | наружных | ||
| Объем котла, м3 | Рабочее давление в котле (при температуре | внутренних | нет | ||
| Конструкционная скорость, км/ч | продукта 500С), МПа (кгс/см2) | 2,08 (20,8) | Год постановки на серийное производство | ||
| Габарит | 02-ВМ | Пробное давление в котле при | Год снятия с производства | - | |
| База вагона, мм | гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 3,0 (30,0) | Возможность установки буферов | нет | |
| Длина, мм: | Наличие парообогревательной рубашки | нет | |||
| по осям сцепления автосцепок |
Осная цистерна для аммиака, модель 15-1408-10
Назначение : для перевозки аммиака
| Номер проекта | 1408.00.000-10 | по концевым балкам рамы | Наличие парообогревательной рубашки | нет | |
| Технические условия | ТУ У 35.2-32258888-541-2003 | Ширина максимальная, мм | Наличие теплоизоляции | нет | |
| Тип вагона | Высота от уровня верха головок | Наличие теневой защиты | нет | ||
| Изготовитель | ОАО «МЗТМ» | рельсов максимальная, мм. | Наличие предохранительного клапана | есть | |
| Грузоподъемность, т | 30,7 | Количество осей, шт. | Наличие предохранительно-впускного | ||
| Масса тары вагона (min/max), т | 32,3/37,3 | Модель тележки | 18-100 | клапана | нет |
| Нагрузка : | Наличие переходной площадки | нет | Способ налива и слива | верхний через | |
| статическая нагрузка, кН(тс) | 204 (20,8) | Наличие стояночного тормоза | есть | сливо-наливные | |
| погонная, кН/м (тс/м) | 67,98 (6,93) | Диаметр котла внутренний, мм | вентили | ||
| Объем котла, м3 | Длина котла наружная, мм | Количество лестниц, шт: | |||
| Скорость конструкционная, км/ч | Количество верхних люков, шт. | наружных | |||
| Габарит | 02-ВМ | Рабочее давление в котле (при температуре | внутренних | нет | |
| База вагона, мм | продукта 500С), МПа (кгс/см2) | 2,0 (20,0) | Год постановки на серийное производство | ||
| Длина, мм: | Пробное давление в котле при | Год снятия с производства | |||
| по осям сцепления автосцепок | гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 3,0 (30,0) | Возможность установки буфера | нет |
Вагон-цистерна для аммиака, прошедший КРП, модель 15-1408-55
| 2015-11-12 |
993 |
Обсуждений (0) |
из
5.00
|
Обсуждение в статье: Осная цистерна для аммиака, модель 15-1408-02 |
|
Обсуждений еще не было, будьте первым... ↓↓↓ |
Популярное:
Генезис конфликтологии как науки в древней Греции: Для уяснения предыстории конфликтологии существенное значение имеет обращение к античной...
Почему двоичная система счисления так распространена?: Каждая цифра должна быть как-то представлена на физическом носителе...
Почему человек чувствует себя несчастным?: Для начала определим, что такое несчастье. Несчастьем мы будем считать психологическое состояние...
©2015-2024 megaobuchalka.ru Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. (993)
Почему 1285321 студент выбрали МегаОбучалку...
Система поиска информации
Мобильная версия сайта
Удобная навигация
Нет шокирующей рекламы