Тарифная система оплаты труда

Тарифная система представляет собой совокупность нормативов, определяющих дифференциацию и регулирование заработной платы в зависимости от качества, характера и условий труда.

Составные элементы тарифной системы оплаты труда

1. Тарифные ставки – это выраженный в денежной форме абсолютный размер оплаты труда в единицу рабочего времени. Поэтому различают часовые, дневные и месячные тарифные ставки. Устанавливаются они по каждому квалификационному разряду.

Тарифная ставка 1 разряда определяет абсолютный размер оплаты простого труда и является исходным для определения уровня оплаты труда работников более высоких разрядов.

Тарифная ставка работника соответствующей квалификации определяется по формуле: С_тi = С_т1*К_тi, где Ст₁ – тарифная ставка первого разряда; Кт_i – тарифный коэффициент i – го разряда.

2. Тарифные сетки – это совокупность определенного числа разрядов и соответствующих им тарифных коэффициентов, которые дают возможность отнести данную работу к определенной квалификационной группе. Тарифный коэффициент указывает, во сколько раз уровень оплаты работ n – го разряда превышает уровень оплаты работ первого разряда.

Основной параметр сетки – количество разрядов. Сетки делятся на прогрессивные, регрессивные и прогрессивно – регрессивные.

В настоящее время предприятия могут разрабатывать и использовать тарифные сетки с любым количеством разрядов и любым значением тарифных коэффициентов, однако «Федеральное отраслевое соглашение по дорожному хозяйству» на 2005 – 2007 года рекомендует восемнадцати разрядную тарифную сетку для оплаты труда рабочих и служащих в дорожном хозяйстве.

Отраслевая тарифная сетка по оплате труда работников организаций дорожного хозяйства

1,0; 1,3; 1,7; 1,9; 2,2; 2,5; 2,8; 3,1; 3,5; 4,0; 4,5; 5,1; 5,8; 6,5; 7,4; 8,2; 9,1; 10,1.

3. Тарифный коэффициент – отношение часовой или дневной ставки оплаты труда, установленной применительно к данному разряду тарифной сетки, к соответствующей ставке оплаты труда по низшему разряду.

4. Районные коэффициенты к заработной плате отражают изменение размеров заработной платы в зависимости от местоположения предприятия и являются средством межрайонного регулирования заработной платы.

5. Тарифно – квалификационный справочник – нормативный документ, предназначенный для тарификации работ и присвоения тарифно – квалификационных разрядов работникам на основе включенных в справочники тарифно – квалификационных характеристик.

Системы оплаты труда

Различают сдельную и повременную формы оплаты труда.

Размер сдельной заработной платы зависит от выполненной продукции за месяц и определяется следующим образом: ЗП = C_р*Q, где С_р – сдельная расценка; Q – объем продукции.

С_р = С_т*Н_вр = С_т/Н_выр, где Н_в – норма времени; С_т – тарифная ставка; Н_вр – норма времени; Н_выр – норма выработки.

Сдельная форма применяется там, где имеется возможность учета количества продукции и увеличения объема выпуска без ущерба для качества.

Разновидностями сдельной формы оплаты труда является

1. Прямая сдельная;

2. Сдельно – премиальная;

3. Косвенно – сдельная форма применяется для оплаты труда рабочих, обслуживающих оборудование и определяется в %% к заработку основных рабочих обслуживаемого участка.

4. При аккордной форме ЗП начисляется бригаде или участку за комплекс работ, который необходимо выполнить за определённый срок.

В дорожном хозяйстве преобладает сдельная аккордная форма оплаты труда.

Повременная форма

ЗП = С_т*Т_р, где С_т – часовая ставка; Т_р – отработанное время в течение месяца.

Применяется там, где существуют повышенные требования к качеству работ.

Тарифная система оплаты труда применяется на крупных предприятиях. При планировании ЗП на предприятии необходимо стремиться к тому, чтобы производительность труда росла более быстрыми темпами, чем ЗП, а также чтобы доля тарифа в среднемесячной ЗП была не менее 55 %.

Способы распределения з/п внутри бригады

1. В соответствии с КТУ распределяется весь заработок бригады (кроме компенсационных и стимулирующих доплат).

ЗП_i = Ст_i*T_i*КТУ_i*З_бр/∑(Ст_i* T_i*КТУ_i)+ Д_i

2. В соответствии с КТУ распределяется приработок и премии.

ЗП_i = Ст_i* T_i+Ст_i*T_i КТУ_i*(З_бр–∑(Ст_i* T_i)/∑(Ст_i* T_i*КТУ_i))+ Д_i

Ст_i – тарифная ставка i – того разряда;

T_i – количество часов отработанных i – тым рабочим в течении месяца;

КТУ_i – коэффициент трудового участия i – го работника;

Д_i – доплаты и надбавки к заработной плате, размер которых не рекомендуется определять с помощью КТУ.

З_бр – общий размер распределяемого заработка между членами бригады;

З_бр = С_тср*К_пр*∑Т, С_тср = С_т1*k_тср, С_т1 = ЗП_мин/Т_н

Ст_ср – средняя часовая тарифная ставка, соответствующая среднему разряду рабочих в бригаде;

К_пр – коэффициент, учитывающий премии;

Т – суммарные затраты труда на весь объем продукции;

Ст₁ – часовая тарифная ставка рабочего 1 разряда;

kт_ср – средний тарифный коэффициент рабочих в бригаде;

ЗП_мин – минимальная месячная заработная плата, рабочего 1 разряда, в дорожном хозяйстве.

Т_п – плановое количество часов работы одним рабочим в течении месяца.