Ориентирование по карте на месте

Ориентирование на месте включает ориентирование карты, опознавание ориентиров, определение точки стояния и сличение карты с местностью. В тех случаях, когда точка стояния распо­ложена на легко опознаваемом местном предмете (перекрестке или развилке дорог, мосту и т. п.), в первую очередь определяют ее положение, а затем ориентируют карту.

Ориентирование карты. Ориентировать карту — значит рас­положить ее в горизонтальной плоскости так, чтобы северная (верхняя) сторона рамки была обращена на север. При таком положении карты местные предметы и формы рельефа на мест­ности соответствуют расположению их условных знаков на кар­те, а линейные ориентиры на местности и карте параллельны.

Карту ориентируют по линейному ориентиру или направле­нию на ориентир, когда на ней заранее определена точка стоя­ния. Если точка стояния неизвестна, карту ориентируют по направлениям на стороны горизонта.

По линейному ориентиру карту ориентируют прибли­женно или точно.

Для приближенного ориентирования достаточно повернуть карту так, чтобы мысленно проведенное от точки стояния исправление вдоль условного знака линейного ориентира, например дороги, на карте совпало с направлением этого ориентира на местности. Затем проверяют, все ли местные предметы и формы рельефа, расположенные слева и справа от дороги, имеют такое же расположение на карте. Если это условие выполнено, карта ориентирована правильно.

При точном ориентировании карты используют визирную ли­нейку или карандаш. Приложив линейку к условному знаку линейного ориентира (рис. 10.1), совмещают ее направление с направлением ориентира на местности. После этого проверяют расположение местных предметов и форм рельефа относительно ориентира.

 

 

 

По направлению на ориентир (рис. 10.2) карту ориентируют так же, как и по линейному ориентиру. Отличие состоит лишь в том, что вместо линейного ориентира используют направление от точки стояния на какой-либо удаленный мест­ный предмет (отдельное дерево, мост, геодезический знак, то есть точечный ориентир), надежно опознанный на местности и на карте.

По направлениям на стороны горизонта карту ориентируют обычно с помощью, компаса. Такое ориентирование применяется, когда не определено свое местоположение на кар­те или с точки стояния не видно ориентиров.

При приближенном ориентировании карты вначале по ком­пасу определяют направление на север, затем поворачивают карту так, чтобы верхняя (северная) сторона ее и рамка были обращены на север. Направление на север может быть опреде­лено и другими способами, например по Полярной звезде, при­знакам местных предметов, Луне или Солнцу.

При точном ориентировании карты с помощью компаса ука­затель отсчета компаса устанавливают против деления шкалы, равного поправке направления (рис. 10.3,с), если компас устанавливают

 

 

 

Рис. 10.2. Ориентирование карты по направлению на ориентир

на вертикальной линии координатной сетки, или ве­личине магнитного склонения (рис. 10.3,6), если компас устанавливают на западную или восточную сторону рамки карты.

 

 

 

Рис. 10.3. Ориентирование карты по компасу:

а - компас установлен на вертикальной линии координатной сетки; б —компас установлен на боковой (западной) стороне рамки карты

 

При положительной поправке (магнитном отклонении) указа­тель отсчета устанавливают вправо от нулевого деления шкалы компаса, а при отрицательной — влево.

Затем компас устанавливают на карту так, чтобы нулевой диаметр его шкалы (линейка компаса АК) совпал с вертикаль­ной линией координатной сетки или с одной из боковых сторон рамки карты, а нулевой отсчет шкалы был направлен к север­ной стороне рамки карты. Не меняя положения компаса, карту поворачивают в горизонтальной плоскости до тех пор, пока северный конец магнитной стрелки не установится против от­счета, который предварительно был установлен на шкале.

Рис. 10.4. Определение точки стояния по ближайшим ориен­тирам

 

Если поправка направления (величина магнитного склоне­ния) меньше 3°, то есть равна цене деления шкалы компаса, она при ориентировании карты не учитывается.

Опознавание ориентиров. Вначале опознают на местности и ориентированной карте площадные и линейные ориентиры. Если не удается опознать общие для карты и местности ориентиры, следует переместиться, чтобы открылась видимость на другие местные предметы и формы рельефа, и попытаться опознать эти ориентиры на карте. При отыскании на карте объектов, наблю­даемых на местности, учитывают их взаимное положение и поло­жение относительно сторон горизонта. После опознавания круп­ных объектов опознают наблюдаемые на местности окружающие точечные ориентиры.

Определение на карте точки стояния.Точка стояния может быть определена на карте по ближайшим ориентирам на глаз, промером расстояния, по направлению на ориентир и расстоя­нию до него, по створу, засечкой, способом Болотова, по обрат­ным дирекционным углам. Способ выбирается с учетом имею­щегося времени, условий обстановки и требуемой точности.

По ближайшим ориентирам на глаз точку стояния определяют на ориентированной карте. Вначале опознают на ме­стности и карте два-три ближайших ориентира и определяют на глаз расстояния до них. Затем по расстояниям с учетом направ­лений на ориентиры намечают точку стояния на карте (рис. 10.4). При этом, чем дальше удалены ориентиры, тем больше ошибка в определении точки стояния. В холмистой и горной местности в качестве ближайших ориентиров часто используют характерные формы рельефа.

 

 

 

Рис. 10.5. Определение точки стояния по створу и линейному ориентиру

 

Промером расстояния. Этот способ применяется пре­имущественно при движении вдоль линейных ориентиров (дорог, просек и т. п.) на закрытой местности, в условиях ограниченной видимости и при движении по азимутам.

На исходном пункте перед началом движения записывают отсчет по спидометру машины. Для определения точки стояния следует на карте отложить в направлении движения расстояние, пройденное.от исходного пункта. Если движение совершается пешим порядком или на лыжах, расстояние измеряют шагами или по времени движения. Точность определения своего место­положения этим способом зависит главным образом от точности измерения пройденного расстояния на местности.

По направлению на ориентир и расстоянию до него точка стояния может быть определена, если на местности и карте опознан только один ориентир. В этом случае ориенти­руют карту по компасу с учетом поправки направления, на кар­те к условному знаку опознанного местного предмета прикла­дывают линейку, визируют ее на ориентир на местности, про­черчивают прямую линию и откладывают на ней расстояние от ориентира. Полученная на линии визирования точка и будет искомой точкой стояния. Визировать на опознанный ориентир можно и по карандашу, установленному вертикально. Передви­гая его от условного знака ориентира на себя, прочерчивают на карте линию, на которой откладывают расстояние, предвари­тельно измеренное шагами, с помощью бинокля или на глаз.

По створу. Створом называется прямая линия, проходя­щая через точку стояния и две другие характерные точки мест­ности (ориентиры).

Если машина находится на линии створа, ее местоположение на карте может быть определено одним из следующих приемов:

по створу и линейному ориентиру (рис. 10.5). Находясь на линейном ориентире (дороге) и в створе с двумя местными пред­метами, достаточно прочертить на карте прямую линию через условные знаки местных предметов (ориентиров).

Точка пересе­чения линии створа с дорогой и будет искомой точкой стояния; по створу и боковому ориентиру (рис. 10.6). Вначале ориен­тируют карту по линии створа, а затем, приложив линейку к ус­ловному знаку бокового ориентира (отдельного дерева), визируют на него и прочерчивают по линейке прямую до пересечения с линией створа. В пересечении линии створа с линией визиро­вания на ориентир и будет находиться точка стояния; по измеренному расстоянию, которое откладывают от бли­жайшего ориентира по линии створа. Полученная на прямой точка будет точкой стояния. Расстояние измеряют одним из про­стейших способов.

 

 

 

Рис. 10.6. Определение точки стояния по створу и боковому ориентиру

 

Засечкой точку стояния можно определять при условии хорошего обзора местности и наличия на ней местных предме­тов и форм рельефа, которые могут служить надежными ориен­тирами. Засечку выполняют по боковому ориентиру или по двум-трем ориентирам (обратная засечка).

Засечкой по боковому ориентиру (рис. 10.7) местоположение определяют, как правило, при движении вдоль линейного ори­ентира. Вначале ориентируют карту по дороге, опознают на ней изображение хорошо видимого на местности предмета (ориен­тира), прикладывают к условному знаку ориентира линейку и визируют на него. Затем, не изменяя положения линейки, про­черчивают на карте прямую линию до пересечения с условным знаком дороги (линейного ориентира). Место пересечения про­черченной линии с условным знаком дороги будет искомой точ­кой стояния.

 

 

Рис. 10.7. Определение точки стояния засечкой по боковому ориентиру

 

Этим способом наиболее точно определяют свое местополо­жение на карте, если направление на боковой ориентир пересе­кается с направлением движения под прямым углом. Такой спо­соб называется засечкой по перпендикуляру.

При засечке по трем ориентирам (рис. 10.8) карту ориенти­руют по компасу и опознают на ней и местности три удаленных ориентира. Затем, как и в предыдущем случае, визируют по­очередно на выбранные ориентиры и прочерчивают по линейке на карте направления от ориентиров на себя. Все эти направле­ния должны пересечься в одной точке, которая будет точкой стояния. Такая засечка называется обратной. При выборе ори­ентиров необходимо, чтобы направления, прочерченные на карте, пересекались в точке стояния под углом 30—150°. Это обеспечи­вает более высокую точность определения точки стояния.

В обратной засечке третье направление служит контроль­ным. Если на карте образуется треугольник со сторонами не бо­лее 2 мм, точку стояния намечают в его центре. При большем значении сторон треугольника засечку повторяют.

Способ Болотова — засечка по измеренным (построен­ным) углам (рис. 10.9) выполняется в такой последовательности:

измеряют с помощью башенного угломера компаса или дру­гим каким-либо способом горизонтальные углы между тремя выбранными вокруг точки стояния и четко изобра­женными на карте;

строят измеренные углы на прозрачной бумаге при произ­вольно намеченной точке, принимаемой за точку стояния. Эти углы могут быть построены также непосредственным визирова­нием с помощью линейки на выбранные ориентиры на местно­сти;

 

 

Рис. 10.8. Определение точки стояния засечкой по трем ориентирам (обрат­ной засечкой)

 

 

Рис. 10.9. Определение точки стояния засечкой по измеренным (построен­ным) углам

накладывают бумагу на карту так, чтобы каждое прочерчен­ное на ней направление прошло через условный знак того ори­ентира, на который оно проведено при построении по измерен­ным углам или визировании;

совместив все направления с соответствующими им условны­ми знаками ориентиров, перекалывают на карту намеченную на листе бумаги точку, при которой построены направления. Эта точка и будет точкой стояния.

По обратным дирекционным углам (рис. 10.10) засечку выполняют чаще всего в обстановке, когда нельзя рабо­тать с картой на местности открыто. В этом случае измеряют компасом прямые азимуты с точки стояния на два-три ориентира, видимые на местности и опознанные на карте, и переводят их в обратные или измеряют обратные азимуты, отсчитывая их вели­чины на шкале компаса против указателя, расположенного у це­лика.

 

Рис. 10.10 Определение точки стояния засечкой по обратным дирекционным углам

Магнитные азимуты переводят в дирекционные углы. Построив эти углы при соответствующих ориенти­рах на карте, прочерчивают направления до пересечения друг с другом. Точка пересечения направлений и будет точкой стоя­ния.

Сличение карты с местностью выполняют в целях уточнения положения местных предметов, изображенных на карте, и выяв­ления местных предметов, не показанных на ней. Начинают сли­чение с крупных местных предметов, находящихся в поле зрения наблюдателя, а затем переходят к более мелким. Это позволяет быстро и полно изучать окружающую местность, выявлять изме­нения, происшедшие на ней с момента создания карты. При сли­чении уточняют свое местоположение.

Чтобы найти на ориентированной карте изображение местного предмета, надо оценить на глаз расстояние до него и мысленно или по линейке отложить это расстояние в масштабе на карте от точки стояния по направлению на предмет. Затем по отложенному расстоянию найти изображение (условный знак) пред­мета на карте.

При решении обратной задачи, то есть нахождении на мест­ности местного предмета, изображенного на карте, надо определить по карте расстояние от точки стояния до искомого местного предмета и направление на него. По этим данным отыскать предмет на местности.

При определении на карте наблюдаемого местного предмета, удаленного на большое расстояние или находящегося в группе однородных местных предметов, измеряют на местности угол направления и расстояние до него (рис. 10.11). Измеренный угол строят на карте и по расстоянию находят на ней условный знак местного предмета. Для более точного и на­дежного определения направления на местный предмет с по­мощью компаса измеряют магнитный азимут и вычисляют дирекционный угол этого направления. Затем по значению дирекционного угла прочерчивают на карте направление, на котором откладывают в масштабе карты измеренное расстояние.

 

 

 

 

Рис. 10.11. Опознавание на карте удаленных объектов