ДЛЯ РАЗБОРОЧНО - СБОРОЧНЫХ РАБОТ

 

 

Разборочно-сборочные работы

 

 

Стенды для разборки и сборки агрегатов и узлов автомобилей

 

 

Разборочно-сборочное оборудование

 

 

 

 

Гайковерты

 

Комплекты инструментов и приспособлений для разборки и сборки агрегатов и механизмов автомобилей

 

2.6 ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

 

 

Средства диагностики двигателей и их систем, ходовой части и трансмиссии автомобилей

 

Задача диагностики автомобиля при ТО заключается в сле­дующем:

 

 

 

 

 

Задачи диагностики автомобиля при ремонте заключаются в следующем:

 

 

 

 

Классификация средств диагностики автомобилей

Стенды для определения тяговых показателей автомобиля

 

 

 

Стенды для диагностики тормозной системы автомобиля

 

Диагностические стенды для определения технического состояния легковых автомобилей

РАЗДЕЛ 3. ТЕХНОЛОГИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ

ЕЖЕДНЕВНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ

 

Составляющие ЕО автомобилей

 

 

Уборочно-моечные работы —

 

 

Контрольно-осмотровые работы

 

 

При осмотре автомобиля проверяется следующее:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

При осмотре автобусов проверяется следующее:

При осмотре автомобилей, работающих на сжиженном или сжатом газе, проверяется следующее:

 

 

 

 

Смазочные и заправочные работы

 

 

Уборка кузовов, кабин, платформ автомобилей

 

Мойка и сушка автомобилей.

 

Полирование

 

 

Заправка автомобиля топливом, маслом, эксплуатационными жидкостями и сжатым воздухом

 

 

Техника безопасности при ЕО автомобилей. Охрана окружающей среды

 

 

ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ

 

1. Наружный осмотр двигателя

 

Пуск, прослушивание и проверка технического состояния двигателя с помощью встроенных приборов

 

2. Диагностические параметры двигателей

 

Эффективная мощность двигателя, удельный расход топлива

 

 

Причинами снижения давления масла в главной масляной магистрали могут стать:

 

Повышенное давление масла в главной магистрали может быть вызвано следующими причинами:

 

Содержание вредных веществ в отработавших газах

 

 

 

3. Техника безопасности при диагностике двигателя

 

ТО И TP КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО И ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМОВ

 

Неисправности КШМ и газораспределительного механизма

 

Основными причинами неисправности КШМ являются:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Основными причинами неисправности ГРМ являются:

 

 

 

 

3.4 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ СМАЗОЧНОЙ СИСТЕМЫ И СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

 

 

Неисправности смазочной системы, их причины

 

Признаками неисправности смазочной системы являются