Транспортная инфраструктура как показатель экономического развития страны

УДК 656.332.1(478)

Г. П. Волощенко, кандидат экономических наук, доцент

Технический университет Молдовы, Кишинев

[email protected]

Рассматриваются основные проблемы, связанные с формированием и использованием средств дорожного фонда, которые препятствуют экономическому развитию и инвестиционной деятельности.

Ключевые слова: дорожная инфраструктура, качество дорог, средства дорожного фонда, менеджмент.

Вводные замечания

Возможности устойчивого развития Республики Молдова (РМ) тесно связаны с инфраструктурой имеющихся дорог для удовлетворения экономических потребностей населения. Транспортные дорожные сети поддерживают экономический рост региона и создают условия для социального прогресса граждан. Основным инструментом, посредством которого мобилизуются внутренние финансовые ресурсы с целью обеспечения финансирования деятельности для развития дорожной инфраструктуры, является формирование дорожного фонда (ДФ), который является составной частью государственного бюджета [1].

Дорожная инфраструктура

В Молдове общая протяженность автомобильных дорог общего пользования составляет около 9000 км. Среди основных проблем, которые препятствуют инвестиционной деятельности в РМ, находится и проблема дорог. Национальная стратегия безопасности дорожного движения предусматривает в качестве первостепенной задачи создание более безопасной инфраструктуры республики [2]:

– путем развития инфраструктуры дорог и улиц с соблюдением параметров безопасности;

– внедрения современного менеджмента дорожного движения;

– присоединения национальных стандартов к европейским стандартам в области инфраструктуры дорог.

С целью поддержки непрерывного процесса гармонизации законодательства РМ в области транспорта с соответствующими стандартами, законодательством и положениями ЕС в Молдове была разработана Стратегия транспорта и логистики на 2013–2022 гг., которая позволит каждому виду транспорта способствовать экономическому развитию страны, а также обеспечит прозрачность решений инвестиций и расходов на инфраструктуру.

Относительно качества дорог РМ располагается на 132-м месте из 138 экономик, взятых в расчет на глобальном уровне. В связи с этимфинансовые средства дорожного фонда, резервируемые для дорог, являются чрезвычайно важными, и их использование должно быть эффективным и прозрачным.