Экспедиторские и агентские поручения, связанные со страхованием грузов и транспортных средств

Страхование представляет собой сложную систему мер, направленную на полное или частичное возмещение потерь от тех или иных рисков пу­тем переложения их последствий с одной стороны (страхова­телем) на другую сторону (страховщика) за определенное воз­награждение.

Страхователь – сторона в договоре стра­хования, страхующая свой или чужой (третьей стороны) иму­щественный интерес, на обязанности которой лежит уплата страховой премии страховщику за принятие им на себя обя­занности возместить страхователю убыток при наступлении страхового случая.

Страховщик – физическое или юри­дическое лицо, которое за определенное вознаграждение (страховую премию) принимает на себя риск убытков в иму­ществе страхователя или другого лица, в пользу которого заключен договор страхования, с обя­зательством страховщика возместить страхователю убытки, возникшие у него вследствие наступления обусловленных в договоре событий (страховых случаев).

Страховая премия – вознаграждение страховщика, начисляется в опре­деленном проценте («ставке») от страховой суммы или может быть обусловлена в твердом денежном выражении.

Страховая сумма– объявляемая страховате­лем при заключении страхового договора сумма, на которую страхуется объект (имущественный интерес).

Страховой случай – наступление события, для воз­мещения убытков от последствий которого осуществлялось страхование.

В общем плане страхование подразделяется на имуще­ственное, личное и страхование ответственности перед тре­тьими лицами. Каждое из них подразделяется в свою очередь на виды. Транспортное страхование – обобщающее понятие для всех видов страхования от опасностей, возникающих при эк­сплуатации средств транспорта.

Страхование может быть добровольным и обязательным. Так, обязательным, возникающим в силу закона, является страхование гражданской ответственности автотранспортных предприятий (ответственность перед третьими лицами) за убытки, возникновение которых связано непосредственно с эксплуатацией автомобиля, как источника повышенной опас­ности (страхование по так называемой «зеленой карте»).

Объектами такого страхования также могут быть как сами транс­портные средства (страхование «каско»), так и перевозимые гру­зы (страхование «карго»); все они страхуются добровольно.

Риск – на транспорте означает возможность наступ­ления обстоятельств, наносящих материальный ущерб участ­никам перевозки. Наиболее типичными рис­ками перевозчика и экспедитора могут быть риски:

- ответственности перед клиентом за гибель и/или по­вреждение груза (от дорожно-транспортного происшествия до кражи груза);

- ответственности за финансовый убыток, вследствие ошибок или упущений участников перевозки, экспедиции и собственных служащих;

- нарушение сроков доставки грузов;

- невыполнение инструкций отправителя и неправиль­ное оформление документов;

- неправильной адресации грузов;

- загрязнение окружающей среды;

- ответственности перед таможенными властями;

и др.

В договорах страхования оговаривается сумма, невозме­щаемой части убытка – франшиза, в виде опреде­ленного процента от стоимости застрахованного имущества или в определенной сумме. Различается условная и безусловная франшиза. При условной франшизе страховщик освобождается от ответственности за убыток, если его размер не превышает размера франшизы и убыток подлежит возме­щению полностью, если его размер превышает франшизу. При безусловной франшизе ответственность страховщика опре­деляется размером убытка за минусом франшизы.

Договор страхования заключается путем подачи письмен­ного заявления страхователем и письменного принятия его страховщиком. В удостоверение уже совершенного договора страховщик выдает страховой полис, в котором содержатся усло­вия страхования.

В зависимости от объема страхования, срока действия, пределов ответственности его участников, специальных ус­ловий страхования и т.д. различают несколько видов страхо­вых полисов. Полисы могут быть «рейсовыми», «срочными» – на оп­ределенный срок, «смешанными» на рейсы и срок, «таксиро­ванными» – с указанием твердой страховой стоимости – суммы, согласованной между страхователем и страховщиком; «нетаксированными», в который страховая сумма заранее не указывается, а при гибели застрахованного имущества оценка его стоимости устанавливается докумен­тально.

Открытый страховой полис – полис, покрывающий грузы, перево­зимые определенными партиями на транспортных средствах, в том числе на судах, названия которых еще не известны. Об­щая страховая сумма, согласно такого полиса, уменьшается соответственно с каждой отгруженной партией.

Полис генеральный – страховой полис, по условиям которого считаются застрахованными все получаемые или отправляемые страхо­вателем грузы в течение определенного срока. Генеральный полис содержит срок его действия, объем и пределы ответ­ственности страховщика, сроки платежа страховой премии и другие условия.

По генеральным полисам грузы считаются застрахован­ными для перевозок от и до любых пунктов отправления и назначения, включая перевалки, хранение на складах и т.д. на весь оговоренный в полисе период времени.