Оформлением товаров и транспортных средств

Таможня – государственная служба, сле­дящая за ввозом и вывозом товаров через границу и взимаю­щая таможенные пошлины и сборы, другие налоги.

Таможенная пошлина– налог, взимаемый та­моженными службами с провозимых через государственную границу товаров по ставкам таможенного тарифа на единицу данного товара.

Таможенная декларация – документ, со­держащий сведения о перемещаемом через границу грузе; основной документ, в соответствии с которым таможенные службы пропускают грузы через границу.

Все операции с товарами и ТС на границе выполняет специальное лицо – таможенный брокер, который должен иметь лицензию на оказание соответствующих услуг. При выполнении операций по доставке грузов могут использоваться различные таможенные режимы, среди которых основными являются: экспорт, импорт, реэкспорт и реимпорт, а также внутренний таможенный транзит.

С целью сокращения сроков доставки, снижения затрат и повышения качества обслуживания используются различные системы таможенного контроля. Наиболее универсальной среди них является система меж­дународного таможенного транзита, называемая системой МДП (the TIR system), действующая на основании «Таможен­ной Конвенции о международной перевозке грузов с приме­нением книжки МДП («Конвенция МДП»).

Конвенция предусматривает возможность выполнения пе­ревозок в автомобилях и контейнерах под таможенными пе­чатями и пломбами таможни страны отправления до тамож­ни страны назначения, как правило, без таможенного досмотра на границах при использовании книжки МДП.

При­менение книжки МДП позволяет сократить время простоя автотранспорта на границах, освобождает перевозчика от уплаты залоговых сумм, пошлин и сборов, а также, как правило, по­зволяет не предъявлять груз к таможенному досмотру на про­межуточных таможнях, в результате чего повышается оперативность перевозок, сокращаются транспортные расходы.

Книжка МДП представляет собой сшив накладных меж­дународного образца, имеющих различный цвет. Внутренние листы заполняются из расчета по два листа (четный и нечетный) на каждую страну проезда, включая страны отправ­ления и назначения. Все параметры груза (масса, объем и другие необходимые) приводятся в метрических единицах, стоимость груза — в ва­люте, как правило, в долларах США.

В стране отправления заполненная книжка МДП предъяв­ляется в таможню, в зоне действия которой находится пункт погрузки. При надлежащем оформлении всех документов ку­зов транспортного средства пломбируется, делаются соответ­ствующие отметки в таможенной декларации и книжке МДП, после чего отрывается ее первый лист, означая выпуск груза. При пересечении границы на пограничной таможне отрыва­ется второй (четный) лист книжки МДП с соответствующей отметкой на корешке. В даль­нейшем при пересечении границ стран, проезжаемых тран­зитом, следующие нечетные и четные листы книжки отрыва­ются, соответственно, при въезде и выезде из страны. По прибытии в пункт назначения перед выгрузкой книж­ка МДП предъявляется таможне для оформления и снятия таможенных наложений (пломб, печати) грузового кузова ав­томобиля.

В случае развозочного или сборного маршрута при погрузке или разгрузке груза снимаются предыдущие пломбы, делаются соответствующие записи в документах, а также накладываются новые пломбы с указанием новых характеристик в документах.

При временном ввозе и вывозе ТС на территорию другой страны используется тамо­женная талонная книжка («Карнет де пассаж»). На ее основе осуществ­ляется и контролируется временный ввоз и вывоз иностран­ных автотранспортных средств без уплаты таможенных нало­гов и сборов в страны и из стран, требующих предъявления этого документа. Применение «Карнет де пассаж» позволяет избежать ука­занных расходов, значительно сократить время простоя авто­транспортных средств на границе на проведение таможенных формальностей и, в конечном счете, снизить транспортные издержки.

Международные автомобильные перевозчики России по­лучают книжки МДП и «Карнет де пассаж» в Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП). В 2014 г. ФТС России в одностороннем порядке отменила Конвенцию МДП на территории России.

Таможенным перевозчиком признается перевозчик, осу­ществляющий перевозки товаров, находящиеся под таможен­ным контролем, в соответствии с Таможенным кодексом Рос­сийской Федерации и Положением о таможенном перевозчике.

Для получения лицензии на осуществление деятельности в качестве таможенного перевозчика необходимо:

1) иметь транспортные средства, оборудование которых со­ответствует Правилам оборудования транспортных средств (контейнеров) для перевозки товаров под таможенными пе­чатями и пломбами в количестве, определяемом таможней, в регионе деятельности которой находится предприятие;

2) заключить договор страхования своей деятельности. Объектом страхования является ответственность перед тамо­женными органами и лицами, товары которых перевозятся;

3) иметь в собственности либо арендовать на срок не менее трех лет такое ко­личество транспортных средств, которое обеспечивало бы при­бытие в течение 24 часов хотя бы одного транспортного сред­ства в место таможенного оформления в регионе деятельнос­ти таможенного органа, в котором таможенный перевозчик зарегистрирован. При этом срок действия аренды должен полностью охватывать срок действия лицензии.