Валка леса и снятие растительного слоя

В состав работ последовательно выполняемых при расчистке полосы отвода от лесорастительности и рассматриваемых картой, входят:

- восстановление и закрепление полосы отвода дороги;

- валка леса бензомоторными пилами;

- корчевка пней бульдозером;

- засыпка подкоренных ям бульдозером после корчевки пней;

- срезка кустарника и мелколесья бульдозером;

- очистка полосы отвода от порубочных остатков.

Строительный поток развертывают на трех захватках (см. технологическую схему) на которых в течение одной смены ведут следующие работы:

Захватка №1:

1.Геодезические разбивочные работы – разбивка границ полосы отвода

Захватка №2:

2.Валка леса бензомоторными пилами

3.Обрубка сучьев топорами и обрезка бензомоторными пилами

4.Трелевка леса бульдозером

Захватка №3:

5.Раскряжевка хлыстов бензомоторными пилами на коротье

6.Корчевка пней бульдозером с перемещением в кучи на расстояние до 10 м

.Засыпка подкоренных ям бульдозером после корчевки пней

8.Срезка кустарника и мелколесья бульдозером

9.Очистка полосы отвода от пней и порубочных остатков

10.Погрузка материалов от корчевки и транспортировка на свалку

В соответствии с СП 48.13330.2011 Организация строительства. Актуализированная редакция СНиП 12-01-2004 до начала выполнения строительно-монтажных (в том числе подготовительных) работ на объекте Генподрядчик обязан получить в установленном порядке разрешение от Заказчика на вырубку леса. После этого получить разрешение у Заказчика на производство работ по лесорасчистке с указанием границ полосы отвода. Выполнение работ без указанного разрешения запрещается.

Выполнению работ по очистке строительной полосы от леса предшествует комплекс организационно-технических мероприятий и подготовительных работ, таких как:

- получение разрешения на рубку леса от лесохозяйственных органов (лесопорубочного билета);

- назначение лица, ответственного за качественное и безопасное ведение работ;

- разметка границ полосы отвода, подлежащей лесорасчистке;

- разметка и оборудование площадок для разделки и складирования леса;

- подготовка магистральных и трелевочных волоков;

- подготовка дороги для вывоза лесоматериалов с разделочных площадок;

- уборка гнилых, сухостойных, зависших, ветровальных, буреломных деревьев;

- обеспечение рабочих мест техникой, механизированным инструментом, приспособлениями, приведенными в состояние технической готовности, а также средствами первой медицинской помощи, питьевой водой, противопожарным оборудованием и средствами индивидуальной защиты;

инструктаж членов бригад по технике безопасности и производственной санитарии;

- составление Акта готовности объекта к производству работ.

В ходе подготовительных работ необходимо принять от Заказчика не позднее чем за 10 дней до начала строительства, геодезическую разбивочную основу в объеме гл. 9 СП 11-104-97:

- границы полосы отвода земель;

- плановые знаки трассы, закрепленные не реже чем через 0,5 км;

- определяющие ось, начало, конец трассы и промежуточные точки;

- схемы закрепления оси трассы на прямых и криволинейных участках, исполненные в масштабе генерального плана строительства;

- ведомости: линейных промеров трассы; закрепления трассы; реперов; углов поворота; прямых и кривых.

Порядок производства геодезических разбивочных работ:

До прорубки просеки:

- обозначить границы полосы отвода (просеки).

Полосу отвода закрепляют с обеих сторон дороги затесками на деревьях, а на открытых площадях столбами и кольями. Колья высотой 50 см размером 7,0х5,0 см столбы высотой 180 см размером 10х10 см;

- визуально провесить ось трассы.

Вначале вешками дают направление трассы, затем производят коррекцию разбивки и закрепляют точки кольями и выносками. Вехи высотой 2,0-3,0 мустанавливают через 0,5-1,0кмна прямых участках и через 5, 10 или 20 м на кривых в зависимости от их радиуса;

Закрепить пикетаж.

Пикеты и плюсовые точки закрепляют колышками, забитыми вровень с землей, и сторожками высотой 30 см. Расстояние между колышками и сторожками 15-20 см;

- закрепить углы поворота.

Углы поворота закрепляют четырьмя знаками:

- в ВУ (место установки теодолита) столбиком d =10 см, вбитым вровень с землей;

- на расстоянии 2,0 м по биссектрисе от ВУ угловой опознавательный столбик высотой 0,5-0,75 м;

- два опознавательных столбика, такой же высоты, за пределами предстоящих земляных работ, на продолжении сторон угла, на одинаковом расстоянии.

Перед корчевкой пней:

- визуально провесить ось трассы;

- закрепить пикетаж;

- установить границы корчевки пней.

Границы корчевки закрепляют вехами длиной 3,0 м.

После корчевки пней:

- восстановление и закрепление границ полосы отвода.

Границы полосы отвода закрепляют выносными столбами высотой 50 см, размером 7,0х5,0 см. От столбов на расстоянии 10-20 м (в створе со столбами) забивают колья высотой 1,0 м, на которых указывают высоту (Н) по оси трассы, номер пикета, расстояние до оси трассы, место расположения (слева или справа), отметку репера.

Расчистка полосы отвода ведется поточным методом, обеспечивающим непрерывность производства работ специализированными механизированными звеньями при строго определенных размерах захваток в установленной технологической последовательности.

Фронт работ комплексной бригады определяется густотой и крупностью леса, грунтовыми, погодными и другими условиями, характеристикой средств механизации и может колебаться от 150 до 400 м с учетом требований техники безопасности (особенно при валке деревьев).

В первую очередь расчищают от леса захватку, расположенную в зоне прохождения трелевочного волока. На ней лес спиливают заподлицо с землей и валят вдоль волока так, чтобы комли деревьев были расположены по направлению трелевки.

Трелевочные волоки и разделочные площадки считаются подготовленными, когда на всей их площади убраны деревья, подрост, кустарник, валежник и т.д. срезаны заподлицо с землей пни и кочки, засыпаны ямы, заболоченные участки застелены жердями и сучьями, вырублена зона безопасности вокруг площадок.

Затем расчищают от леса остальные захватки, начиная с примыкающих к трелевочному волоку. Для валки и раскорчевки мелких деревьев применяют бульдозеры. Деревья диаметром до 15 см валят в один прием, вместе с поверхностной корневой системой. Деревья диаметром 15-25 см валят в два приема. Сначала поднимают отвал бульдозера на наибольшую высоту, затем упирая в ствол нож отвала начинают валить дерево наклонено, опускают нож или зубья под корень, извлекая дерево вместе с корневой системой.

Трелевка древесины на расстояние до 300 м тракторами мощностью: 59 (80) кВт (л.с.), диаметр стволов до 30 см.

Валку леса средней крупности и крупного производят бензомоторными пилами.

Для валки деревьев бензомоторными пилами строительную полосу разбивают на захватки, параллельные оси полосы отвода. Ширина захватки должна быть 5÷8 м, длина - 300÷400 м.

Бригада по валке деревьев спиливанием (состоит из 5-6 человек: моториста, его помощника и 3-4 рабочих, занятых на обрубке сучьев и сборке их в кучи).

К валке деревьев приступают в следующей последовательности: сначала подготавливают рабочее место, для чего вокруг дерева вырубают и убирают кустарник, хворост, подготавливают 4÷5 метровые дорожки для того, чтобы быстро отойти от дерева, когда оно начинает падать.

Дерево подпиливают в виде двойной горизонтальной прорези или выпиливают треугольник на глубину не менее 1/4 диаметра ствола. Если не подпиливать, то скол (отщеп) комлевой части дерева при его падении может травмировать рабочего. Затем с противоположной стороны делают пропил так, чтобы он одновременно подошел к подпилу, иначе дерево может упасть в нежелательном направлении. Для безопасности работы и ускорения валки, желательно до начала падения дерева толкать его баграми или специальными вилками.

Деревья следует валить в сторону их наклона или по направлению ветра, вершинами к трелевочному волоку или под небольшим углом к нему, для облегчения трелевки. Валку деревьев производят только днем. Запрещается оставлять на перерывы и после окончания работы неповаленные, недопиленные и зависшие деревья.

После валки дерева приступают к обрубке сучьев топорамии обрезке бензомоторными пилами, сучья срезают вровень с поверхностью ствола вместе с прилегающей корой. Эту операцию выполняют рабочие, входящие в состав бригады.

Хлысты собирают в специально отведенном месте, разделочной площадке, и раскряжевывают на бревна стандартных размеров.

Доставка деревьев с места валки к промежуточному складу называется трелевкой. Трелевка должна производиться только на подготовленных волоках, иначе она опасна и запрещена правилами техники безопасности. На пути движения трелевочных тракторов необходимо заранее убирать поваленные деревья, вырубить кустарник, удалить большие камни, срезать пни и кочки заподлицо с землей.

Вывозка древесины и отходов в летнее время производится по временным дорогам, проложенным в пределах полосы отвода, и по дорогам существующей сети.

Вслед за трелевкой хлыстов и подборкой сучьев на полосе отвода приступают к корчевке пней.

При очистке территории от пней необходимо: выкорчевать пни, удалить их за пределы участка и засыпать оставшиеся ямы.

Пни корчуют поперек полосы отвода, собирают в кучи и затем транспортируют за пределы полосы отвода. Ямы, образованные в результате корчевки пней, засыпают грунтом с запасом на осадку. На участках, используемых в качестве оснований сооружений, засыпка должна производиться в соответствии с требованиями проекта, т.е. засыпают до уровня поверхности земли с послойным уплотнением до однородной плотности, но не ниже К_упл=0,95.

Не допускается оставлять отходы расчистки на границе полосы отвода. Все лесопорубочные остатки и выкорчеванные пни вывозят из зоны строительства в специально отведенные места для захоронения или уничтожаются на месте путем сжигания. Перед началом сжигания сучьев и других порубочных остатков необходимо получить соответствующее разрешение в лесничестве.