Мероприятия по охране труда и технике безопасности

В процессе эксплуатации автомобильной дороги необходимо соблюдать законодательство о труде, правила и нормы охраны труда и техники безопасности, производственной санитарии, проводить оздоровительные мероприятия.

Рабочие, занятые на содержании и ремонтах дороги, во время эксплуатации должны быть обеспечены спецодеждой и спецобувью, а также средствами индивидуальной защиты в соответствии с действующими нормами и характером работ.

Руководство охраной труда и ответственность за её состояние возлагаются на главного инженера предприятия. Штатные инженеры по технике безопасности являются помощниками главных инженеров.

Применяемые механизмы, машины и оборудование должны соответствовать характеру выполняемой работы и находиться в исправном состоянии.

Деятельность по вопросам обеспечения охраны труда в организации должна соответствовать:

СТП 66.01-99. ССБТ «Организация работы по обеспечению охраны труда»;

СТП 66.02-99. ССБТ «Организация деятельности службы охраны труда»;

СТП 66.03-99. ССБТ «Проверка, контроль и оценка состояния охраны и условий безопасности труда»;

СТП 66.04-99. ССБТ «Порядок разработки и реализации профилактических мероприятий по предупреждению производственного травматизма и совершенствованию системы управления охраной труда».

Инструкция по охране труда должна храниться у руководителя подразделения, а копии выдаваться под роспись работникам для изучения. Учет инструкций по охране труда в организации осуществляется службой охраны труда.

Для дорожных рабочих разработана типовая отраслевая инструкция ТИ Р О 007-2003.

Для машинистов автогрейдеров - ТИ Р О 015-2003. Для машинистов автогудронаторов - ТИ Р О 016-2003. Для машинистов бульдозеров - ТИ Р О 020-2003.

Для машинистов катков самоходных с гладкими вальцами ~ ТИ Р О 025-2003.

Безопасность труда при строительстве и реконструкции автомобильных дорог осуществляется на основании СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве» часть 1 Общие требования, СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве» часть 2 Строительное производство, ПБ 10-382-00.

При складировании материалов и отходов на обочине дороги перед ними на расстоянии 5-10м по ходу движения транспорта должен быть установлен барьер с предупреждающим знаком, освещаемым в темное время суток. При вырубке дефектных мест в дорожном покрытии необходимо следить за тем, чтобы в зоне разлетающихся осколков не находились другие рабочие.

Дорожные рабочие должны применять в процессе работы средства малой механизации и механизмы по назначению, в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей. Перед началом работы дорожные рабочие обязаны:

пройти инструктаж на рабочем месте;

надеть спецодежду, сигнальный жилет, спецобувь и защитную каску;

получить задание на выполнение работ у бригадира;

подготовить ограждения, дорожные знаки, сигнальные фонари и устройства безопасности, проверить их исправность;

подобрать инструмент, средства защиты, оснастку;

проверить рабочее место и подходы к нему на соответствие требованиям безопасности.

Дорожные рабочие обязаны немедленно извещать своего руководителя работ о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, в том числе о появлении острого профессионального заболевания (отравления).

На территории ведения работы дорожные рабочие должны выполнять следующие требования:

переходить дорогу только в установленных для этого местах;

не подходить к движущимся автомобилям, каткам, скреперам, укладчикам ближе, чем 5м.

Машинист автогрейдера перед началом маневрирования во время работы автогрейдера обязан убедиться в отсутствии людей в зоне действия автогрейдера и подать звуковой сигнал.

машинист обязан следить за исправностью предохранительного клапана и соединения гибких шлангов. Ремонт шлангов высокого давления не допускается;

оставлять автогрейдер с работающим двигателем, а также передавать управление автогрейдером другому лицу;

при планировке или отсыпке грунта расстояние от крайнего колеса до бровки насыпи должно быть не менее 1м;

знать сроки и результаты проведения слесарями и электромонтерами профилактических осмотров автогрейдера по записи в журнале периодических осмотров.

Требования безопасности в аварийных ситуациях:

при сползании автогрейдера под откос следует опустить нож до упора в грунт, покинуть машину и вытащить ее на буксире на ровное место;

при возгорании горючесмазочных материалов машинист обязан немедленно затушить очаги пожара огнетушителем, песком, брезентом;

запрещается заливать водой горящее топливо.

Перед началом маневрирования во время работы катка машинист обязан убедиться в отсутствии людей в зоне действия катка и подать звуковой сигнал,

- одновременная работа двух катков и более, двигающихся один за другим, допускается при расстоянии между ними не менее 10м;

- приближение катка к бригаде укладчиков асфальта допускается на расстояние не менее 5м.

Устранять неисправности, осматривать отдельные узлы катка, а также смазывать и регулировать их следует при остановленном двигателе, включенном тормозе и установленном в нейтральное положение рычаге переключения передач.

Перед началом работ рабочие и машинисты дорожных машин должны быть проинструктированы по технике безопасности и схеме ограждения места работ, о применяемой условной сигнализации, подаваемой жестами и флажками, о порядке движения, маневрирования дорожных машин и транспортных средств в местах разворота, въездах и съездах, местах складирования материалов и хранения инвентаря.

При производстве работ руководствоваться СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования», СП 12-135-2003 «Безопасность труда в строительстве. Отраслевые типовые инструкции по охране труда», РД 10-34-93 с изменениями №1 РДИ 10-406 (34) – 01 «Типовая инструкция для лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами», РД 10-74-94 с изменениями №1 РДИ 10-426 (74) – 01 «Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации стреловых самоходных кранов (автомобильных, пневмоколесных, на специальном шасси автомобильного типа, гусеничных, тракторных)» и др.

Безопасность процесса эксплуатации машин обеспечивается использованием машин в соответствии с проектом производства работ (технологическими картами), содержащим решения по выбору типа машин и места их установки и (или) схемы движения машин. До начала работ с использованием машин необходимо определить рабочую зону машины, границы опасной зоны, средства связи машиниста с рабочими, обслуживающими машину, и машинистами других машин.

При использовании машин должна быть обеспечена обзорность рабочей зоны с рабочего места машиниста. В том случае, когда машинист, управляющий машиной, не имеет достаточного обзора или не видит рабочего (специально выделенного сигнальщика), подающего ему сигналы, между машинистом и рабочим (сигнальщиком) необходимо устанавливать двустороннюю радиосвязь или телефонную связь.

Производственный контроль за техническим состоянием машин и условиями труда машиниста для обеспечения безопасности труда проводится по испытаниям параметров вибрационных, шумовых уровней, концентрацией вредных веществ и параметров микроклимата воздуха рабочей зоны, требований пожарной безопасности - по ГОСТ 12.1.004-91* «ССБТ. Пожарная безопасность», требований СНиП 12-03-2001.

Применяемые при дорожных работах временные дорожные знаки, ограждения и другие технические средства (конусы, вехи, стойки, сигнальные шнуры, сигнальные фонари и т.д) устанавливают и содержат организации, выполняющие дорожные работы.

Ответственность по соблюдению правил техники безопасности возлагается на руководителей дорожных хозяйств и на лиц, непосредственно руководящих дорожными работами.