Клиноременная передача.

       В этой передаче ремень имеет клиновую (трапециальную) форму поперечного сечения и располагается в соответствующих канавках шкива. По сравнению с плоскоременными передачами клиноременные имеют преимущества:

- Возможность получения больших передаточных отношений (до 7, реже до 10).

- Относительно небольшие межосевые расстояния.

- Увеличение тяговой способности из-за клиновой формы ремня.

Клиновые резинотканевые, приводные ремни изготовляют кордотканевыми и кордшнуровыми. Ремни изготавливаются семи типо размеров. Они отличаются возрастающими размерами поперечного сечения (типы: 0, А, Б, В, Г, Д, Е)

Рис.5. Схема нагрузок на ремень.

Для 0: b_p=8.5 мм, b=10мм, h=7мм

Для Е: b_p=42 мм, b=50мм, h=30мм

Шкивы клиноременной передачи обычно выполняют из серого чугуна или алюминиевых сплавов. Обод шкива имеет канавки клиновой формы, в которые помещаются клиновые ремни.

Формы канавки выполняют так, чтобы между ее основанием и ремнем был зазор Δ. При этом рабочими являются боковые поверхности ремня. Ремень не должен выступать за пределы наружного диаметра d_н шкива.

Рис. 6. Схема клиноременной передачи.

 Основы расчёта клиноремённых передач.

При расчёте задают: мощность Р₁,(кВт), частота вращения малого шкива n₁, (мин^ˉ¹), передаточное отношение i. Определяются диаметры шкива dp₁; dp₂

1. Сечение ремня выбирается по графику (по ГОСТ) в зависимости от передаваемой мощности Р₁ и частоты вращения n₁.
2. По графику определяется номинальная мощность З₀, передаваемая одним ремнём и выбирается диаметр dр₁ малого шкива из числа стандартных.

По расчётным формулам определяем:

1. Диаметр большего шкива dр₂, мм(м): dр₂= dр₁٠i
2. Длина ремня l_р, (мм,м):  l_р=2а̍+1,57( dр₂+ dр₁ )+(dр₂+ dр₁)²/4а̍ ; а̍_min≈ dр₂
3. Передаточное отношение i: i= (n₁/ n₂)≈ (d₂/ d₁), i=5...7
4. Мощность Р_р,(кВт), передаваемая одним ремнём: Р_р=(Р_ο ٠С_ℓ٠С_i٠С_α)/С_р,

где Р_ο -определяется по графику, С_α- коэффициент обхвата С_α≈0,87;С_ℓ - коэффициент длины ремня, С_ℓ≈1, С_i- коэффициент передаточного отношения С_i≈1,14; С_р- коэффициент режима нагрузки С_р ≈1,2.

1. Число ремней передачи Z: Z= Р₁/ (Р_р٠ С_z), где Р₁-по условию задания; Р_р - мощность, передаваемая одним ремнём; С_z - коэффициент числа ремней С_z=0,85÷1.

Цепные передачи.

Рис. 7. Схема цепной передачи.

а – межосевое расстояние;

P_ц – шаг цепи;

d₁, d₂ – диаметры звездочек.

Цепной называется передача, состоящая из двух колёс-звёздочек 2, соединённых цепью 1 (рис. 7). Вращение ведущей звёздочки преобразуется во вращение ведомой благодаря сцеплению цепи (рис. 8) с зубьями звёздочек.

Рис. 8. Роликовая однорядная цепь.

Достоинством цепных передач, по сравнению с ремёнными, является отсутствие проскальзывания, постоянство передаточного отношения. К недостаткам можно отнести: цепь состоит из отдельных жёстких звеньев, которые располагаются не по окружности, а по многоугольнику, что приводит к износу шарниров цепи, шуму и дополнительным динамическим нагрузкам, требуется смазка.