Для чего назначают реактивный поиск и превентивный поиск?

Реактивный поиск:

Он применяется как реакция на конкретную угрозу или имеющиеся доказательства, что взрывное устройство заложено на судне. Так же применяется при повышении уровня охраны судна в качестве предупредительной меры.

 Принципы реактивного поиска:

-в досмотровую группу входят те, кто знает установленный участок досмотра;

-поиск осуществляется строго по плану; ход поиска контролируется судовым командным составом;

-часть экипажа должна уметь определить в/у по внешнему виду;

-должна быть установлена система отметок о прохождении досмотра и записи “проверено” или ”чисто”;

-в плане досмотра должен быть определен центр сбора всей информации от досмотровых групп;

-вид и способ связи устанавливается заранее;

-при обнаружении подозрительного предмета члены экипажа, участвующие в досмотре, должны знать, что делать далее.

Назначение превентивного поиска - заставить вероятных террористов отказаться от проникновения на судно с целью закладки взрывного устройства или обнаружения устройства при попытке попасть на судно.

Принципы:

-определить места проверки лиц, входящих на судно, их вещей так, что бы отделить проверенных от непроверенных без особой возможности контакта;

-частота личного досмотра зависит от уровня охраны;

-никому и ничему нельзя из “проверенной зоны” в зону “ожидания проверки”.

При обнаружении подозрительного предмета:

-не предпринимать никаких самостоятельных действий по изучению или обезвреживании устройства;

-сохранить все внешние условия в помещении, где находится предмет (освещенность, температура, шум и т.п.);

-не применять в непосредственной близости порта никаких р/с и телефоны;

-не поливать водой обнаруженный предмет;

-не бегать вблизи подозрительного предмета;

-нельзя брать в руки, трогать, открывать, переносить подозрительный предмет;

-нельзя обрезать торчащие провода, включать или выключать выключатели на них;

-нельзя проносить вблизи или оставлять рядом массивные металлические предметы;

-нельзя курить вблизи предмета.

Объясните, какие записи с конфиденциальной информацией и сообщениями, относящиеся к вопросам охраны судна, должны сохраняться в течение минимального периода, установленного Администрацией.

На судне должны храниться, по крайней мере в течении минимального периода, установленного Администрацией, записи о следующих упомянутых в плане охраны судна событиях, учитывая положения Правила Х1-2/9.2.3:

1. Обучения, учения и тренировки;

2. Угрозы нарушения охраны и происшествия, связанные с охраной;

3. Нарушения охраны;

4. Изменения уровня охраны;

5. Сообщения, имеющие отношения непосредственно к охране судна, такие как о конкретной угрозе судну или портовым средствам, на которых судно находится или находилось;

6. Внутренние аудиторские проверки и пересмотр деятельности по охране;

7. Периодический пересмотр оценки охраны судна;

8. Периодический пересмотр плана охраны судна;

9. Задействование каких-либо поправок к плану;

10. Техническое обслуживание, калибровка и испытание охранного оборудования, если оно имеется, включая испытание судовой системы оповещения.

Объясните, какие элементы включает проверка документов, удостоверяющих личность.

Пропускная система – это совокупность правил, регламентирующих порядок пересечения границы охраняемой зоны (в обе стороны) лицами, транспортными средствами, грузами, другими предметами, а также мероприятия по реализации этих правил.

Некоторые ухищрения, применяемые злоумышленниками при преодолении КПП: - преодоление по поддельным документам; преодоление КПП по фальшивым документам; преодоление КПП по другим документам (чужим) или без документов в расчете на невнимательность вахтенного, сходство фотографий и т.п.; подкуп контролера (или вахтенного) или игра на чувствах (в том числе запугивание); уговор контролера (вахтенного); физическое устранение контролера (вахтенного).

Проверка документов, удостоверяющих личность, включает следующие элементы:

- документы, удостоверяющие личность;  

- осмотр документов; 

- бланк документа;

- оттиски печатей; признаки подделки печатей и штампов;

- замена фотокарточки;  

- замена частей документа;

- сопоставление признаков внешности;

- применение психологических приемов проверки документов, удостоверяющих личность.

Кто устанавливает уровни охраны на объектах морского транспорта?

Согласно п.4.1 части А Кодекса ОСПС уровень охраны объектов морского транспорта устанавливает Договаривающееся правительство. Для установления соответствующего уровня охраны принимаются к рассмотрению следующие факторы:

- степень доверия к информации об угрозе;

- степень обоснованности информации об угрозе;

- степень конкретности информации об угрозе или степень неизбежности угрозы;

- потенциальные последствия такого происшествия.