Управляющие модули и комплексы для систем связи на транспорте

Одной из наиболее известных в мире и развитой спутниковой навигаци­онной системой является GPS (Global Position System). Активная разработка этого проекта началась в США в 1973 г. и вылилась в создание такой мощной системы, как NAVSTAR (NA Vigational Satellite providing Time and Range), вве­дённой в эксплуатацию в 1994 г. NAVSTAR предназначена прежде всего для военных нужд и даёт возможность с высокой точностью определять местопо­ложение многочисленных подвижных военных объектов на море, суше и в воз­духе. Космический сегмент NAVSTAR включает 24 навигационных спутника, равномерно распределённых на 6 круговых орбитах высотой около 20 тыс.км. Из любой точки с поверхности Земли можно одновременно наблюдать от 4 до 8 спутников и пользователь, имеющий специальный приёмоиндикатор, может с высокой точностью определить свои координаты и скорость движения. Сход­ные с NAVSTAR характеристики имеет и отечественная система ГЛОНАСС (ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система). При наличии специаль­ных интегрированных приёмоиндикаторов возможно совместное использова­ние систем, что даёт существенное повышение точности и надёжности навига­ции.

Таблица 11.19

Стоимость системы Q-Tracks

В настоящее время целый ряд фирм (Philips, GARMIN, Trimbi и др.) выпускают малогабаритные следящие транспортные системы, морские, автомо­бильные и ручные приёмоиндикаторы для GPS в том числе и в виде встраи­ваемых плат и сменных карт стандарта PCMCIA с выносной антенной, подключаемых к персональному компьютеру. Автономные приёмоиндикаторы, выполненные в виде карт стандарта PCMCIA имеют большие функциональные возможности. Они обычно снабжаются пультом дистанционного управления, клавиатурой, цифровым или графическим дисплеем, имеют память для хране­ния координат маршрутных точек и способны вычислять скорость движения, курс, отклонение от заданного маршрута, рассчитывать расстояния и время прибытия к заданному пункту. Организация с помощью компьютера вирту­альной панели управления позволяет легко настраивать систему, менять пара­метры маршрута и режим навигации. Развитое программное обеспечение по­зволяет планировать маршруты, контролировать время и расход топлива, опо­вещать оператора о сбоях и отклонениях от курса, подавать сигналы бедствия и делать многое другое.

Разработаны компактные приёмоиндикаторы GPS, снабжённые радиока­налами на основе сотовых радиотелефонов. Они позволяют контролировать пе­редвижение автомашин, отслеживая их местоположение по выводимой на дис­плей компьютера карте местности в реальном масштабе времени.

В целом навигационные системы всё шире входят в производственную практику. В табл.11.19 приведены характеристики наиболее доступных из них и используемых в России.

Таблица 11.19