Поправка компаса и методы ее определения. Обязанности и действия ВПКМ при подготовке к выходу судна в море

Алгебраическая сумма склонения и девиации наз-ся поправкой магнитного компаса. ΔМК=d+δ

Поправкой ГК наз-ся угол м-у нордовыми частями истинного и гирокомпасного меридианов. ИК=ГКК+ΔГК; ИП=ГКП+ΔГК

Поправка компаса: ΔК=ИК-КК=ИП-КП

Используют сл-щие методы опр-ния поправок: 1.По пеленгу створа нав-ных ор-ров при плавании в пределах видимости берегов, ИП створа на карте обозначен; 2.По ИП удаленного ор-ра, если стоит у причала. В этом случае необходимо точно определить на карте или плане координаты компаса и снять ИП на пеленгуемый нав-й ор-р. У причала обычно имеется возможность определения серии поправок по различным ор-рам. Эти поправки необходимо осреднять для получения наиболее вероятных значений; 3.С помощью ИП светила; 4.По сличению с курсоуказателем, поправка которого известна, используя ф-лы, полученные при приравнивании истинных курсов:

КК_П+ΔМК_П=КК_ГЛ+ΔМК_ГЛ

КК_П+ΔМК_П=ГКК+ΔГК

II. Действия судоводителей при подготовке судна к выходу в море: -заблаговременно предупреждает вахтенного механика и руко­водителей судовых служб о назначенном времени отхода; -проверяют, оповещен ли экипаж об отходе; -включают гирокомпас и согласовывают репитеры; -выполняют мероприятия по досмотру судна, связанные с прекращением грузовых операций, закрытием трюмов и т.д.; -проверяют чистоту крыльев мостика, рулевой и штурманской ру­бок, стекол рулевой рубки; -проверяют готовность к работе всех ЭРНП, сверяют часы в рулевой, штурманской рубках и в машинном отделении, готовят необходимые карты и пособия; -выполняют действия по подготовке к вводу СЭУ в соответствии с инструкцией по ее эксплуатации; -проверяют рулевое, якорное, швартовное устройства, машинный телеграф, внутрисудовую командную связь, УКВ радиостанцию; -проверяют работу от бортового и аварийного питания навигационных и сигнальных огней, звуковых сигнальных средств , подго­тавливают флаги, позывные судна, сигнальный прожектор; -проверяют отсутствие помех под кормой в районе винта и руля, убеждаются в отсутствии выступающих за корпус конструкций судна; -за 10—15 мин до отхода делают контрольную распечатку на ленте реверсографа и сверяют ее время с судовыми часами, ставят временную отметку на курсограмме или согласовывают ее с судовым временем, включают РЛС на подготовку; -выполняют мероприятия, связанные с приемом лоцмана; -убеждаются в исправности и присоединении к фалам огней и фигур сигналов "НЕ МОГУ УПРАВЛЯТЬСЯ"; -проворачивают СЭУ в соответствии с инструкцией по ее экс­плуатации; -проверяют перекладку руля с помощью основных и резервных средств управления; -проверяют работу переключателя режима работы авторулевого; -проверяют работу очистителей и подогревателей стекол рулевой рубки; -проверяют работу палубного освещения; -проверяют аварийныепитание и сигнализацию; -проверяют готовность палубной команды к швартовке; -проверяют готовность якорей к отдаче; -снимают осадку.

2.РНС "Лоран-С". Общая характеристика системы и перспективы развития, рабочее уравнение, распознавание станций, устранение многозначности

Лоран – С является длинноволновой импульсно – фазовой системой дальнего действия с временной селекцией сигнала. Дальность действия на поверхности сигнала приблизительно 500 миль. И на пространственных (отраженных от ионосферы) 1100 миль. Система используется с середины 50 годов, точность на поверхностных сигналах, в зависимости от условий распространения радиоволн( время суток) и удаления от станции составляет от 0,05 миль до 1 мили. А на пространственных от 1 до 3 мили.

Стандартная цепочка содержит 5 станций. 1 – ведущая и 2-4 ведомых. Ведущая с каждой из ведомых попарно образуют систему гипербол. Все цепочки и все станции работают на f=100 кГц l=3 км d₀=1,5 км. Цепочки отличаются друг от друга периодом излучения Ti=(100*n-N)*1000–мкс, где n – номер группы к которой относится цепочка, N – точное значение периода в группе.

Сигналы станции излучаются импульсными посылками. С целью увеличения средней мощности сигнала и автоматического распознавания вида сигнала (поверхностный или пространст-венный) каждая ведомая в каждом периоде излучает пакет из 8 импульсов, а ведущая, для ее отличия от ведомых содержит дополнительно 9 импульс.

Рабочее уравнение строится следующим образом: определяется точечный фазовый отсчет Dt_ф=DR*c

Ведомая начинает излучение после получения сигнала от ведущей, т.е. через время t_d=8/c – называется базовой задержкой. Это обеспечивает синхронизацию работы цепочки. Как отмечалось выше ведущая отличается от ведомой дополнительным 9 импульсом. Различие ведомой обеспечивается с помощью кодовой задержки t_kw; t_kx; t_kz; t_ky которые выбираются таким образом, чтобы в любой точке рабочей зоны цепочка обеспечивала однозначный порядок приема ведомых: W,X;Y,Z.

Таким образом рабочее уравнение имеет вид: ∆t=∆tf+td+tk

В современных приемоидикаторах гиперболы измеряемые в радианах или мкс преобразуются в географические координаты.