РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ТОРМОЗА

Тормоз тележки представляет собой систему подвесок, рычагов и тяг, предназначенных для передачи и равномерного распределения усилий от штока тормозного цилиндра или штурвала ручного тормоза к тормозным колодкам.

Рычажная передача тормоза состоит из тормозных цилиндров, установленных на боковинах рамы тележки и работающих синхронно от одной воздушной магистрали, тормозных колодок, подвесок тормозных колодок, регулируемых тяг, соединительных балок, соединяющих подвески тормозных колодок левой и правой сторон тележки.

При подаче воздуха в тормозной цилиндр, шток тормозного цилиндра, перемещаясь, воздействует на горизонтальный рычаг, соединенный с вилкой. Через верхнюю вилку подвеска прижимает тормозную колодку к бандажу колесной пары.Одновременно через тягу усилие передается на противоположную подвеску тормозной колодки.

Наименование параметра	Значение параметра, мм
чертеж-ное	допустимое при выпуске из шестого ТР и СР	браковочное при выпуске из ТР и непланового
Толщина тормозной колодки			менее 15
Выход штока поршня тормозного цилиндра (при зазоре между тормозной колодкой и бандажом колесной пары 7мм)	65+5	65+6	более 120
Зазор между штоком и трубой поршня тормозного цилиндра	более 2,0	более 2,0	менее 2,0
Диаметральный зазор между втулками и осями рычажной передачи	0,17-1,9	0,17-3,0	более 4,5
Толщина стенок втулок	4,5-5,5	до 4	менее 3
Диаметр осей тормоза		до 39 до 29	менее 38 менее 28
Диаметр посадочных шеек оси (соединительной между рычагами)		до 49	менее 48
Диаметральный зазор между втулками рычага и пальцем	0,50-1,3	0,5-3,9	более 5,0
Толщина стенки втулки рычага под палец	7,05-7,5	до 6	менее 4,0
Диаметр пальца		до74	менее 72
Высота пружины тормозной тяги	115,0±2,9	115,0±2,9	более 120

Перечень работ, выполняемых при ТО и ТР