В ПРОЦЕССЕ ТРАНСПОРТИРОВКИ

УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ в современных условиях

В современной теории запасы понимаются как своеобразный “покров”, которым прикрываются различные недостатки в производственной деятельности фирм (проблемы качества, неспособность производить товар маленькими партиями, а также правильно планировать закупки необходимых товаров, помехи в производстве и поставке сырья).

Управление запасами - это вид производственной деятельности, который систематизирует работу, связанную с запасами.

Управление запасами основано на теории запасов.

Теория запасов - раздел исследования операций, изучающий закономерности образования и расходования запасов и вырабатывающий рекомендации по оптимальному управлению ими

Менеджеры фирм несут ответственность за объем запасов, то есть поддерживают баланс между входящими и исходящими потоками товаров для обеспечения быстрого их продвижения. Оптимальный баланс обеспечивает как минимальный уровень запасов, так и непрерывный цикл производства. На практике управление запасами является далеко не простой задачей.

Запасы существуют, колеблются и (или) исчезают, если в определенный промежуток времени спрос и предложение не равны друг другу. Спрос и предложение планируются и управляются, таким образом достигается движение запасов. Если спрос и предложение соответствуют запланированной модели, то и запасы в точности соответствуют плану.

В условиях рынка часто возникают ситуации, когда спрос и предложение становятся неуправляемыми. Они отклоняются от запланированного по времени и (или) количеству. Тогда речь идет о неуправляемости потоками товаров и, следовательно, запасами. Незапланированность движения запасов может иметь много причин, так например, система производства увеличивает размеры партий товаров, объем продаж не соответствует ожидаемому, поставщик поставляет товары раньше срока и т.п. Подобные события зачастую сложно предотвратить, особенно когда сильно влияние извне. Очень важно свести это влияние до минимума путем повышения эффективности логистического процесса. Таким образом, эффективность управления запасами тесно связана с эффективностью планирования спроса и предложения.

Степень незапланированных изменений запасов, как положительных, так и отрицательных является важнейшим показателем управляемости логистического процесса. Управляемость потоками товаров выражается так называемыми “индикаторами поведения” (p.i.).

Примеры:

1. Рассматриваются данные для определения надежности поставок. Надежные поставки определяются как часть заказа по закупкам, который размещается у определенного поставщика и доставляется в указанные сроки. Это и является p.i., который указывает на управляемость спроса на товары в данной системе.

2. Показатели надежности для потребителя (характеризуют управляемость предложения) - указывают на скорость обращения запасов (это определяется путем деления запасов в течение конкретного периода, например, года, на средний уровень запаса за этот период).

Меры по повышению эффективности логистического процесса начинаются с формулирования целевых установок в виде ряда p.i. Периодически, например, ежемесячно производятся перерасчеты “индикатора поведения”. Процесс движения запасов может быть выражен графически (рис. 8.1.).

ВИДЫ ЗАПАСОВ

Из теории управления запасами следует, что необходимость планирования

формирования запасов зависит от той роли запасов, которую они занимают

в распределении товаров. Каждый из видов запасов выполняют определенные функции. Ниже рассматриваются наиболее часто встречающиеся виды запасов.

Серийные запасы

Образуются вследствие округления в сторону большего, чем заказано, количества товаров для закупки и производства, но не превышающего определенного минимума размеров серии поставок (рис. 8.2). В подобном случае средний размер серийных запасов равен половине размеров серии.

Рис. 8.1. Пример отчета показателей достижений

Пример: поставщик поставляет только кратное количество сырья, или склад обеспечивает производство только полными коробками винтов, а не поштучно.

Рис. 8.2. Серийный запас

Циклические запасы

Образуются вследствие производства или ввоза товаров с определенной частотой в определенные промежутки времени. Причина образования циклических запасов по сравнению с серийными - непостоянное наполнение. При серийных запасах ограничителем является количественный аспект, а при циклических - временной.

Пример: транспорт, обеспечивающий вывоз партии товаров от поставщика, прибывает каждую первую неделю месяца или каждую пятницу, и за один подвоз потребность в определенном виде товаров на всю следующую неделю обеспечивается полностью.