Тема 3. Функциональные области логистики

 

Цель занятия – формирование представления о месте логистики в сфере общественного производства

 

Практическое занятие №3 представляет собой беседу с преподавателем и опрос студентов на тему значения функциональных областей логистики.

Вопрос 1. Какие ситуации и положения относятся к производственной логистике.

Вопрос 2. Какие ситуации и положения относятся к транспортной логистике.

Вопрос 3. Какие ситуации и положения относятся к логистике склада.

Вопрос 4. Какие ситуации и положения относятся к распределительной логистике.

 

Справочный материал:

Исходя из конкретно выполняемых операций единого логистического процесса, логистику можно подразделить на функциональные области (отдельные виды):

♦ производственная логистика, связанная непосредственно с производственным процессом;

♦ транспортная логистика, занимающаяся вопросами перемещения и транспортировки материальных ресурсов;

♦ распределительная логистика, занимающаяся вопросами сбыта, реализации готовой продукции предприятия;

♦ информационная логистика, предназначенная для информационного обслуживания логистических систем.

 

Производственная логистика

Толкающая система в сфере производства представляет собой систему подачи материалов, деталей или узлов в производственный процесс (или с предыдущей технологической операции на последующую) по команде центральной системы управления.

Толкающая система в торговле: стратегия сбыта, направленная на опережающее (по отношению к спросу) формирование товарных запасов на складах оптовых и розничных торговых предприятий.

Тянущая система в сфере производства – это система подачи деталей и комплектующих изделий с предшествующей технологической операции на последующую в соответствии с заказом звена, выполняющего последующую операцию.

Тянущая система в торговле: стратегия сбыта, направленная на опережающее (по отношению к формированию товарных запасов) стимулирование спроса на продукцию в розничном торговом звене.

Распределительная логистика выполняет следующие задачи:

♦ выбор схемы передачи продукции от производителя к потребителю (через агентскую фирму, склады оптовой или розничной торговли, предприятия посылочной торговли и др.);

♦ размещение распределительных центров (складов) в регионе.

Тема 4. Выбор территориально удаленного поставщика на основе анализа полной стоимости

 

Цель занятия – приобретение практических навыков приме нения анализа полной стоимости при решении за дач закупочной логистики.

 

Основные поставщики фирмы М, расположенной в Москве и осуществляющей оптовую торговлю широким ассортиментом продовольственных товаров, также размещены в столице. Однако многие из товарных групп ассортимент предприятия могут быть закуплены в других городах России, например, в городе N, или же за рубежом. Естественно, что подобные закупки сопряжены с дополнительными транспортными и иными расходами и будут оправданы лишь при наличии разницы в цене.

Следует отметить, что транспортный тариф – это лишь видимая часть дополнительных затрат. Помимо затрат на транспортировку закупка у территориально удаленного поставщика вынуждает покупателя отвлекать финансовые средства в запасы (запасы в пути и страховые запасы), платить за экспедирование, возможно, нести таможенные и другие расходы.

Логистическая концепция полной стоимости означает, что учет лишь транспортных издержек создает искаженное представление об экономической целесообразности закупок у территориально удаленного поставщика. Последнему следует отдать предпочтение лишь в том случае, если разница в ценах будет выше, чем сумма всех дополнительных затрат, возникающих в связи с переносом закупки в удаленный от Москвы регион.

 

Теоретические пояснения к теме

Оценка целесообразности закупок у территориально удаленного поставщика основана на построении и последующем использовании кривой выбора поставщика. Предварительно необходимо выбрать такую единицу груза, тарифная стоимость транспортировки которой из города N в Москву была бы одинакова для всех товарных групп, рассматриваемых в рамках данной задачи. В качестве такой единицы груза выберем 1 м³.

Кривая выбора поставщика представляет собой график функциональной зависимости. Аргументом здесь является закупочная стоимость 1 м³ груза в городе N, а функцией – выраженное в процентах отношение дополнительных затрат на доставку 1 м³ этого груза из города N в Москву к закупочной стоимости 1 м³ этого груза в городе N.

Имея построенную для нескольких значений закупочной стоимости груза кривую, а также сравнительную спецификацию цен на товары ассортимента фирмы в Москве и в городе N, можно быстро принимать решения, какой из товаров следует закупать в городе N, а какой в Москве.

Товары ассортимента фирмы М, которые могут быть закуплены в городе N, перечислены в графе 1 табл. 3.

 

Задание

На основе анализа полной стоимости принять решение о целесообразности закупки той или иной позиции в городе N.

Принятие решения о закупке товаров у территориально отдаленного поставщика рекомендуется представить в виде решения предлагаемых ниже четырех задач.

1. Рассчитать дополнительные затраты, связанные с доставкой 1 м³ различных по стоимости грузов из города N в Москву.

2. Рассчитать долю дополнительных затрат по доставке из города N в Москву 1 м³ груза в стоимости этого груза.

3. Построить график зависимости доли дополнительных затрат в стоимости 1 м³ от удельной стоимости груза.

4. Пользуясь построенным графиком, определить целесообразность закупки тех или иных позиций ассортимента фирмы М в городе N.

 

Методические указания

1. Расчет дополнительных затрат, связанных с доставкой 1 м³ из города N в Москву выполнить по значениям закупочной стоимости для условных позиций ассортимента, по форме табл. 3. При этом принять во внимание следующие условия

♦ тарифная стоимость транспортировки из города N в Москву одинакова для всех товаров и составляет 3000 рублей за 1 м³ груза;

♦ срок доставки грузов из города N составляет 10 дней

♦ по товарным позициям, доставляемым из города N фирма вынуждена создавать страховые запасы сроком на 5 дней;

♦ затраты на содержание страхового запаса и запаса пути рассчитываются на основании процентных ставок банковского кредита – 36% годовых (т. е. 3% в месяц, или 0,1% в день);

♦ расходы на экспедирование, осуществляемое силами перевозчика, составляют 2% от стоимости груза.

♦ грузы, поставляемые фирме М московскими поставщиками, пакетированы на поддонах и подлежат механизированной выгрузке. Поставщик из города N поставляет тарно-штучные грузы, которые необходимо выгружать вручную. Разница в стоимости разгрузки в среднем составляет 200 руб./м³.

 

Таблица 3

Расчет доли дополнительных затрат в удельной стоимости груза

 

Закупочная стоимость одного куб.м. груза, руб.	Дополнительные затраты на доставку 1 м3 груза из города N						Доля дополнитель- ных затрат в стоимости одного кубического метра груза, %
	транс-портный тариф, руб./м3	расходы на запасы в пути, руб.	расходы на страховые запасы, руб.	расходы на экспедирование, руб.	расходы на ручные операции с грузом, руб./м	всего
1	2	3	4	5	6	7	8
5000	3 000	50	25	100	200	3375	67,5
10 000	3 000	100	50	200	200	3550	35,5
20 000	3 000	200	100	400	200	3900	19,5
30 000	3 000	300	150	600	200	4250	14,2
40 000	3 000	400	200	800	200	4600	11,5
50000	3 000	500	250	1000	200	4950	9,9
70 000	3 000	700	350	1400	200	5650	8,1
100000	3 000	1000	500	2000	200	6700	6,7

 

2. Расчет доли дополнительных затрат по доставке 1 м³ груза из города N в Москву в стоимости этого груза осуществляют, разделив суммарные дополнительные расходы (графа 7 табл. 3) на стоимость 1 м³ (графа 1) и умножив полученное частное на 100. Результаты расчетов вносят в графу 8.

3. График зависимости доли дополнительных затрат в стоимости 1 м³ от удельной стоимости груза строят в прямоугольной системе координат. По оси ОХ откладывают за купонную стоимость 1 м³ груза (графа 1), по оси OY – долю дополнительных затрат в стоимости одного кубического метра груза (графа 8).

 

			Доля дополнительных затрат в стоимости 1 м2 груза, %

 

 

Покупка в городе N целесообразна

Покупка в городе N  нецелесообразна

                                                                                                                                        

60 ●

 

50 ●

 

40 ●

Закупочная стоимость 1 м2 груза, тыс. руб.

30 ●

 

20 ●

 

10 ●

●  ●   ●  ●  ●   ●   ●  ●   ●   ●    ●   ●   ●   ●  ●  ●  ●  ●

 

       10 15 20 25 30 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 100

 

 

	Консервы мясные 11 тыс. руб./ м2		Кондитерские изделия 88 тыс. руб. / м2

 

 

Рис. 4. Кривая выбора поставщика

 

Таблица 4

Характеристика ассортимента, по которому рассматривается

вопрос о поставках от отдаленного поставщика

 

Наименование товарной группы ассортимента фирмы М	Стоимость одного кубического метра груза в городе N, руб.	Цепа за единицу, руб.		Разница в ценах, % (цена в городе N принимается за 100 %)	Вывод о целесообраз-ности закупки в городе N (да, нет)
		в городе N	в Москве
Консервы мясные	11000	12,0	14,4	20	нет
Консервы рыбные	12 000	20,0	23,0
Консервы овощные	10 000	10,0	14,5
Консервы фруктово-ягодные	15 000	15,0	18,0
Кондитерские изделия	88 000	100,0	115,0
Варенье, джем, повидло, мед	37 000	50,0	65,0
Чай натуральный	110 000	120,0	138,0
Крупа и бобовые	23 000	20,0	22,0
Макаронные изделия	17 000	20,0	26,0
Виноградные вина	70 000	70,0	80,5
Коньяк	120 000	100,0	105,0
Шампанское	50 000	60,0	66,0
Пиво	25 000	30,0	33,0
Безалкогольные напитки	20 000	24,0	30,0

 

4. Целесообразность закупки тех или иных позиций ассортимента фирмы М в городе N с помощью построенного графика определить в следующей последовательности:

♦ рассчитать в процентах разницу в ценах московского и территориально удаленного поставщика, приняв цену в городе N за 100%. Результаты внести в графу 5 табл. 4;

♦ отметить на оси абсцисс точку, соответствующую стоимости 1 м³ груза (графа 2 табл. 4), и возвести из нее перпендикуляр длиной, равной разнице в ценах, выраженной в процентах (графа 5 табл. 4).

Вывод о целесообразности закупок в городе N делают в том случае, если конец перпендикуляра окажется выше кривой выбора поставщика. В противном случае принимается решение закупать в Москве.

Результаты анализа внесите в графу 6 табл. 4.