Кодекс Торгового Мореплавания (КТМ)

КТМ регулирует отношения, возникающие из торгового мореплавания. Под торговым мореплаванием понимается деятельность, связанная с использованием судов для:

1. Перевозки грузов

2. Промысла водных ресурсов

3. Лоцманская и ледокольная проводка

4. Поисковые и буксирные операции

5. Защита и охрана морской среды

6. Учебных, научно-исследовательских и других целей

Транспортное обеспечение международных перевозок

Классификация транспортных операций

Транспорт – совокупность путей сообщения, подвижных перевозочных средств, а также различных сооружений и устройств, создающих оптимальные условия для их взаимодействия. Продукцией транспорта следует считать непосредственно сам процесс перемещения товаров от изготовителя к потребителю.

Отличительной особенностью транспорта является эффект, возникающий при перевозке грузов, заключающийся в том, что он не может возникнуть отдельно от транспорта, а транспортная услуга, осуществляется и потребляется непосредственно с процессом транспортного производства.

Особенностью транспорта является также и то, что его продукция «транспортная услуга» подвергается воздействию таких факторов, как цены на топливо, соотношения спроса и предложения на перевозку груза, политические и экономические отношения различных стран и др.

Транспортные операции классифицируются по следующим признакам:

1. По признаку транспортных операций:

- Грузовые

- Пассажирские

- Багажные

2. По виду транспорта

- Водные

- Железнодорожные

- Автомобильные

- Смешанные

- Трубопроводные

3. В зависимости от транспортной характеристики товара

- Навалочные (мука, уголь, зерно, цемент, минеральные удобрения, генеральные, штучные)

- Наливные (нефть, нефтемасла, вино)

4. По периодичности

- Регулярные (линейные)

- Нерегулярные (трамповые)

- Чартерные рейсы

5. В зависимости от порядка прохождения границы

- Перегрузочные

- Бесперегрузочные

6. По виду транспортно-технологических систем

- Контейнерные

- Паромные

- Лихтерные

- Ролкерные

7. По виду сообщений

- Прямые

- Непрямые

- С несколькими перевозчиками

- С переотправкой по одному или нескольким коносаментам

8. В зависимости от состава участников перевозочного процесса

- Осуществляемые продавцом или покупателем

- Осуществляемые посредником

Выделяются 3 группы транспортных операций, связанных между собой последовательностью их осуществления во временном разрезе:

1. Включает действия, предшествующие реализации внешнеторговой сделки. К ним относятся:

- Планирование внешнеторговых перевозок

- Анализ конъюнктуры транспортных рынков и тарифов

2. Возникает в процессе реализации внешнеторговой сделки:

- Подготовка товаров к транспортировке

- Заключение договоров перевозки

- Разработка коммерческой документации

- Контроль за движением груза

- Осуществление расчетов продавца и покупателя, а также с перевозчиком

- Оформление таможенных, пограничных, ветеринарных и санитарных операций

3. По завершению внешнеторговой сделки, включающей в себя возможные споры между грузополучателем и перевозчиком, продавцом (экспортером) и покупателем (импортером)

Транспортное обеспечение представляет собой систему, состоящую из совокупности технических, коммерческо-правовых, организационных воздействий в сфере производства, обращение и потребление товаров, перемещаемых между странами.

Организация перевозок

В мировой практике перевозки грузов и пассажиров осуществляются на линейных и трамповых судах. В линейном сообщении транспортируют грузы по расписанию и установленным направлениям.

Применяются 3 вида линий:

1. Односторонние

2. Совместные

3. Конференциальные

Односторонние линии обслуживаются судами под флагом одной страны.

 Совместные линии обслуживаются судами России и судоходных предприятий других государств. Линии такого рода создаются как на основе межправительственных соглашений, так и на основе соглашений между судоходными предприятиями, то есть напрямую.

Конференциальные линии обслуживаются судоходными предприятиями, входящими в состав объединений, то есть конференций. В зависимости от тоннажа линии делятся на:

1. Срочные, в расписании которых указаны точные даты прихода и отхода судна

2. В регулярных линиях указываются только периоды захода и отхода судов

Морские перевозки в линейном судоходстве осуществляются по коносаменту – документу, выдаваемым перевозчиком, удостоверяющим принятие груза к перевозке с обязательством доставить его в порт назначения и выдать его законному держателю.

В линейном судоходстве коносамент является договором морской перевозки.

Трамповое судоходство – судоходство без расписания, не связанное с постоянным районом плавания, а также заранее установленными портами отправления и назначения.

При использовании судов в трамповом судоходстве необходимо заключить договор фрахтования судна, представляющий собой соглашение между судовладельцем и фрахтователем о найме судна или части его помещений для перевозки груза.